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
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文檔簡(jiǎn)介
1、泡沫金屬一般都要與傳統(tǒng)的致密金屬組成復(fù)合構(gòu)件使用,如板、柱或形狀復(fù)雜的空心金屬構(gòu)件。這樣才能將泡沫金屬材料“隱藏”在封閉致密的構(gòu)件內(nèi),并起到一定的抗腐蝕保護(hù)的作用。泡沫金屬夾層結(jié)構(gòu)就是利用金屬平板與泡沫金屬組成所謂的“三明治”結(jié)構(gòu),在充分發(fā)揮泡沫材料自身特點(diǎn)的同時(shí)解決了其強(qiáng)度低的問(wèn)題。由于泡沫金屬特有的壓縮特性,在塑性變形階段能夠吸收較多的能量,因此泡沫金屬夾層結(jié)構(gòu)在減震,抗沖擊和能量吸收方面的應(yīng)用有比較廣闊的前景。
本文
2、采用ANSYS10.0當(dāng)中的顯式動(dòng)力分析ANSYS/LS_DYNA模塊模擬研究了子彈沖擊泡沫金屬夾層板的動(dòng)態(tài)響應(yīng)并與實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了對(duì)比,進(jìn)而驗(yàn)證模型的準(zhǔn)確性。模擬時(shí)將條件設(shè)置于實(shí)驗(yàn)狀態(tài)一致。經(jīng)理論分析與數(shù)值模擬的結(jié)果如下:
(1)將以上各模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比可以看出,模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果基本吻合。首先在沖擊點(diǎn)的反面出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象,并且隨著沖擊能量的增加,下層鋁板開(kāi)裂、至完全崩開(kāi)。F21隨著子彈穿透速度的增加,子彈的侵徹程度也
3、隨著增加。
(3)通過(guò)模擬結(jié)果可以看出:夾層板結(jié)構(gòu)比單純的金屬可以承受更大的沖擊力,由此說(shuō)明了在結(jié)構(gòu)上的優(yōu)越性。因此對(duì)泡沫金屬夾層板的沖擊力學(xué)性能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究并對(duì)結(jié)果進(jìn)行有限元模擬,可以為研究抵抗沖擊的安全材料和更多的工程設(shè)計(jì)提供可靠的依據(jù)。
利用泡沫金屬夾層板的模型又拓展模擬了其在汽車保險(xiǎn)杠中的應(yīng)用。
汽車保險(xiǎn)杠系統(tǒng)的耐撞性在汽車碰撞時(shí)起著至關(guān)重要的作用。國(guó)內(nèi)外對(duì)汽車保險(xiǎn)杠的研究也越來(lái)越多,許
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