基于AIS的船員證書遠程查驗系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf

1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展，航運業(yè)對船員的需求量也隨之增多，某些船東和船員為了追求當前的利益，投機取巧，不顧安全，通過非法渠道購買偽造的船員適任證書，應(yīng)付海事管理部門的檢查。同時出現(xiàn)了船員適任證書借給他人使用、船員適任證書失效、船舶配員不足等現(xiàn)象。甚至發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場查驗時是船員本人接受核查，而船舶駛出港區(qū)后由無資歷人員替代的現(xiàn)象。這些情況嚴重擾亂了船員管理秩序，給水上交通運輸帶來重大安全隱患，由此引發(fā)的各類事故觸目驚心，造成的損失不可估量。目前船員適任證

2、書的查驗方式是以人工方式確認，只有在船舶靠港期間，海事管理部門人員才能登船進行檢查。由于這些船員適任證書的長期使用、磨損，現(xiàn)場查驗人員僅僅通過肉眼對船員及照片進行對比時很容易產(chǎn)生錯誤判斷或無法確定證書的真實性。這時，現(xiàn)場查驗人員只能通過傳真、電話或3G/4G網(wǎng)絡(luò)向簽發(fā)機關(guān)核實，這樣的查驗方式費時、費力、效率低。
　　為了有效對船員適任證書進行監(jiān)管，建立一套行之有效的船員證書遠程查驗系統(tǒng)，確保海事管理工作順利進行，本文首先利用先進的

3、通信技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、射頻識別技術(shù)、指紋識別技術(shù)等，設(shè)計了基于AIS的船員證書遠程查驗系統(tǒng)，并分析系統(tǒng)的總體框架和各個組成部分。其次，研究了船員證書遠程查驗終端軟硬件實現(xiàn)方案，硬件設(shè)計部分包括單片機控制電路、射頻識別模塊接口電路、指紋識別模塊接口電路、LCD與單片機接口電路、報警提示電路、電源模塊電路和通信接口電路;軟件設(shè)計部分包括射頻識別模塊功能程序、指紋識別模塊功能程序、LCD程序和AIS通信程序。接下來，設(shè)計了系統(tǒng)的通信部分，