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文檔簡介
1、為研究表面織構(gòu)和潤濕性對表面摩擦學性能的影響,利用激光加工技術(shù)在5083船用鋁合金表面分別加工圓臺形和正方形凹坑織構(gòu),結(jié)合低表面能修飾和溶膠-凝膠法涂覆SiO2,制備出具有不同潤濕性的疏水/油表面。采用往復摩擦實驗機,實驗研究表面在水、海水和油中的摩擦學性能?;赗eynolds方程分別建立圓臺形和正方形凹坑織構(gòu)在流體動壓潤滑狀態(tài)下的數(shù)學模型,并對潤滑膜無量綱平均壓力進行數(shù)值求解,理論分析了表面織構(gòu)對摩擦學性能的影響。主要研究內(nèi)容和結(jié)果
2、如下:
激光加工并結(jié)合低表面能修飾和涂覆SiO2制備出超疏水/疏油的鋁合金表面,且隨凹坑深度的增大,表面的水、海水和油接觸角增大。正方形凹坑織構(gòu)表面的疏水/油性能優(yōu)于圓臺形凹坑織構(gòu)表面。當凹坑深度為30μm時,正方形凹坑織構(gòu)表面的水、海水和油接觸角分別達到163.3°、155.8°和128.7°。涂覆SiO2改變了液滴與表面的黏附力,使表面的水和海水滾動角減小至2.1°和3.5°。
摩擦學實驗結(jié)果表明,超疏水/疏油鋁
3、合金表面的減摩耐磨性能大幅度提高。且凹坑深度30μm織構(gòu)表面的減摩耐磨性能優(yōu)于凹坑深度為15μm的表面,圓臺形凹坑織構(gòu)表面的減摩耐磨性能優(yōu)于正方形凹坑織構(gòu)表面。圓臺形凹坑織構(gòu)表面在水、海水和油中的摩擦系數(shù)比光滑表面分別減小了30.5%、34.8%和48.9%。海水介質(zhì)中的摩擦系數(shù)小于水介質(zhì)中的,但是磨損量卻大于水介質(zhì)中的。海水腐蝕物減小了摩擦系數(shù),但卻增大了磨損量,對摩擦學性能具有雙重效應。
潤滑膜無量綱平均壓力數(shù)值求解結(jié)果表
4、明,織構(gòu)潤滑膜無量綱平均壓力隨凹坑深度的增大先增大后減小,當凹坑深度為75μm時,潤滑膜無量綱平均壓力最大。圓臺形凹坑產(chǎn)生的潤滑膜無量綱平均壓力約是正方形凹坑的2.4倍。因此,圓臺形凹坑織構(gòu)表面的減摩耐磨性能優(yōu)于正方形凹坑織構(gòu)表面,理論計算結(jié)果印證了摩擦學實驗結(jié)果。
為優(yōu)化織構(gòu)表面摩擦學性能,理論計算了摩擦滑動方向、凹坑深徑比及面積率對潤滑膜無量綱平均壓力的影響。當摩擦滑動方向夾角為0°時,正方形凹坑織構(gòu)潤滑膜無量綱平均壓力達
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