基于AHP模型的廣州港綜合競爭力評價.pdf

1、現(xiàn)代經(jīng)濟社會系統(tǒng)的有效性取決于物流、人員流、信息流、資金流的速度和質(zhì)量。而交通運輸正是上述流動的主要載體，是現(xiàn)代經(jīng)濟社會賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。水路運輸作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施部門，在綜合運輸體系中發(fā)揮著無法替代的作用。廣東省作為綜合實力頗強的省份，坐擁沿海優(yōu)勢，港口經(jīng)濟的發(fā)展對其意義重大。
　　為了更好地開展關(guān)于港口競爭力的研究，本文首先對于國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行文獻梳理，其次是總結(jié)目前港口競爭力評價理論與方法，在這樣的基礎(chǔ)上確定本文研究思

2、路。最后選定以于廣州港為例，對其綜合競爭力進行分析，主要圍繞廣州港的區(qū)位優(yōu)勢、港區(qū)建設(shè)與運營能力三大方面進行其綜合競爭力的現(xiàn)狀分析。從中發(fā)現(xiàn)廣州港發(fā)展的不足之處與所存在的問題。然后具體分析港口綜合競爭力的影響因素，構(gòu)建廣州港綜合競爭力評價指標體系。通過運用AHP模型進行評價指標體系各個指標權(quán)重的確定，并基于模糊數(shù)學綜合評價法進行了廣州港綜合競爭力評價。為了增強評價的客觀性與說服力，還將廣州港與省內(nèi)的深圳港和香港港進行了比較分析，通過橫向