維也納電路中點(diǎn)電壓均衡控制與輸入電流畸變抑制研究.pdf

1、電動(dòng)汽車(chē)因其具有零排放、低噪聲、高能效等優(yōu)點(diǎn)，使用越來(lái)越廣泛。電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施是電動(dòng)汽車(chē)的重要組成部分，電動(dòng)汽車(chē)的迅速發(fā)展將提升充電市場(chǎng)的需求。電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備本質(zhì)上為一個(gè)由交流到直流的變換器。三相Vienna整流器具有功率因數(shù)高、功率密度高、性能好等一系列優(yōu)點(diǎn)，在電動(dòng)汽車(chē)的充電樁中得到廣泛的應(yīng)用。然而Vienna整流器存在的中點(diǎn)電壓波動(dòng)與電流畸變等問(wèn)題，將嚴(yán)重影響整流器的性能指標(biāo)。因此本文分析了Vienna整流器的工作原理，建立了整流

2、器的數(shù)學(xué)模型和等效電路，進(jìn)而提出了抑制中點(diǎn)電壓不平衡和改善電流畸變的控制策略，最后通過(guò)仿真與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了策略的有效性。
　　本文首先綜述了現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)外三相整流電路的拓?fù)浜涂刂萍夹g(shù)，進(jìn)而調(diào)研分析了Vienna整流器的主要調(diào)制方式以及中點(diǎn)電壓平衡控制的研究現(xiàn)狀，闡述了本文的研究背景意義，并簡(jiǎn)單介紹了本文的基本構(gòu)架。
　　其次，分析了三相三線制Vienna整流器的工作原理，分別建立了在自然坐標(biāo)系和同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的Vienna整流電

3、路數(shù)學(xué)模型，推導(dǎo)了主要變量的函數(shù)表達(dá)式，進(jìn)而計(jì)算了開(kāi)關(guān)器件的電壓、電流應(yīng)力，為選取合適的開(kāi)關(guān)器件提供了指導(dǎo)。
　　再次，分析了Vienna整流電路的空間矢量脈寬調(diào)制的基本原理，闡述了傳統(tǒng)基于三電平的空間矢量調(diào)制方法和基于兩電平方式的空間矢量調(diào)制方法，以及兩者之間內(nèi)在的關(guān)系。定性分析了該整流器中點(diǎn)電壓不平衡的原因，并定量計(jì)算小矢量和中矢量對(duì)中點(diǎn)電壓造成的波動(dòng)。通過(guò)采用一種抑制中點(diǎn)電壓波動(dòng)的控制策略，解決了中點(diǎn)電壓不平衡的問(wèn)題，并提高