An Analysis of the Development of High-Speed Railway System in the United States.pdf

1、以交通工具的更新?lián)Q代為基礎(chǔ)的物流系統(tǒng)發(fā)展是考察歷史的重要線索。學(xué)術(shù)界對(duì)美國(guó)鐵路系統(tǒng)的發(fā)展始終抱有濃厚的關(guān)注與研究熱情。對(duì)于美國(guó)鐵路系統(tǒng)的發(fā)展歷史，學(xué)術(shù)界有著地理史、經(jīng)濟(jì)史角度的研究成果，并已經(jīng)對(duì)美國(guó)鐵路系統(tǒng)和美國(guó)經(jīng)濟(jì)，文化的交織與互動(dòng)進(jìn)行過(guò)梳理。這些研究大多以回顧整理為主，且對(duì)于鐵路系統(tǒng)對(duì)美國(guó)的發(fā)展做出的巨大貢獻(xiàn)有一致的認(rèn)識(shí)。因此，對(duì)于美國(guó)鐵路系統(tǒng)的一些更具體的問(wèn)題，比如高速鐵路系統(tǒng)的發(fā)展問(wèn)題，則有了進(jìn)一步研究的基礎(chǔ)。
　　在高度

2、工業(yè)化的美國(guó)，有理由相信其鐵路系統(tǒng)理應(yīng)在二十世紀(jì)七十年代左右就開(kāi)始新一輪的升級(jí)換代，因?yàn)橥瑫r(shí)代的日本、歐洲的鐵路系統(tǒng)都已經(jīng)啟動(dòng)了向高速化邁進(jìn)的升級(jí)。然而，事實(shí)卻是美國(guó)的鐵路系統(tǒng)至今才艱難地邁出這一輪升級(jí)的第一步，其原因值得學(xué)術(shù)界探討。
　　本文將聚焦于美國(guó)的鐵路系統(tǒng)，特別是高速鐵路系統(tǒng)的發(fā)展。筆者結(jié)合美國(guó)鐵路網(wǎng)的現(xiàn)狀，著重探尋美國(guó)高速鐵路網(wǎng)的發(fā)展落后于美國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的原因，研究其發(fā)展的障礙,并合理的分析其前景。此項(xiàng)研究也有助于以鐵