機載吊艙通用數(shù)據(jù)鏈調制解調關鍵技術研究與實現(xiàn).pdf

1、通用數(shù)據(jù)鏈是一個集偵察、情報、監(jiān)控、通信、指揮、控制為一體的重要體系，在各指揮控制單元之間交換包括數(shù)據(jù)、語音、圖像、傳感器等大量的信息，扮演“戰(zhàn)場中樞系統(tǒng)”的角色。通用數(shù)據(jù)鏈以大容量、通用化、寬帶化、資源共享、協(xié)同作戰(zhàn)為目的，傳輸目標數(shù)據(jù)，交換戰(zhàn)術情報，達到真正意義上的信息連通，將參戰(zhàn)各個系統(tǒng)的性能發(fā)揮到最大值。
　　機載吊艙通用數(shù)據(jù)鏈，是為了滿足在吊艙限制的尺寸內，實現(xiàn)將機載偵察的大容量、高速率數(shù)據(jù)（包括音頻、視頻、圖像、數(shù)據(jù)）

2、下傳到艦船，實現(xiàn)“空-?！敝g點對點的通信數(shù)據(jù)傳輸。論文涉及的關鍵技術是在小型化情況下，實現(xiàn)高速數(shù)據(jù)率的OQPSK數(shù)字調制解調，即本課題的研究重點。
　　論文分析了美軍通用數(shù)據(jù)鏈裝備現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，以及美軍機載吊艙通用數(shù)據(jù)鏈的特點。針對吊艙環(huán)境，進行了機載吊艙通用數(shù)據(jù)鏈小型化尺寸設計。機載吊艙通用數(shù)據(jù)鏈設備，按Ku單頻段配置，調制解調器機箱按6個插槽的6U CPCI板卡機箱，設計尺寸Ф295.8mm3450mm，射頻裝置箱設計尺寸

3、Ф293.5mm3550mm，天線和伺服尺寸為Ф294mm3170mm，總體設計為Ф295.8mm31120mm。如果按Ku和X雙頻段配置，則需Ф295.8mm31790mm長的吊艙空間。
　　本論文針對高速數(shù)據(jù)率的OQPSK調制解調技術為主要研究對象，在深入分析調制器和解調器的基礎上，對時鐘恢復和載波恢復進行了創(chuàng)新性和探索性研究。主要內容為：
　　1．詳細研究了OQPSK調制解調中時鐘恢復的原理以及系統(tǒng)的FPGA實現(xiàn)，本論