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文檔簡(jiǎn)介
1、市政道路工程一直以來(lái)都是我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)工程的重要內(nèi)容,伴隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,城市汽車保有量的急劇增加,城市交通擁堵問題逐漸凸顯,而城市道路建設(shè)與改善正是解決這一問題的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。
在市政道路項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中承包方很大可能將面對(duì)與自身根本利益密切相關(guān)的問題,比如由于工程相關(guān)方不公平的風(fēng)險(xiǎn)分配及違反合同的行為嚴(yán)重影響工程的成本和進(jìn)度,進(jìn)而給承包商的合法利益帶來(lái)?yè)p失。倘若承包商能及時(shí)有效的提出索賠,則有可能減少或避免相關(guān)方不合
2、理的行為給本方利益帶來(lái)的損失,合理有效的索賠甚至在某種程度上還可以增加承包商的利潤(rùn)。特別是在當(dāng)今殘酷的建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),投標(biāo)價(jià)格經(jīng)常觸碰標(biāo)底的事情經(jīng)常出現(xiàn),在此種情形下,索賠已成為保障承包利潤(rùn)的必要途徑。承包商進(jìn)行索賠首要任務(wù)就是系統(tǒng)分析和劃分索賠機(jī)會(huì),因?yàn)檫@項(xiàng)工作是承包商索賠管理基礎(chǔ)性工作,它便于把握工程索賠的內(nèi)容和方向,進(jìn)而降低經(jīng)濟(jì)損失,也有利于合同雙方的公用利益的維護(hù)。本文是基于承包商的立場(chǎng)研究分析市政道路工程索賠機(jī)會(huì)及索賠方法相關(guān)理
3、論,以期望本研究結(jié)論對(duì)今后市政道路工程承包商提高自己的索賠管理水準(zhǔn)有幫助,降低工程風(fēng)險(xiǎn),有效杜絕虧損,獲得預(yù)期的效益。
本文內(nèi)容可分為以下幾個(gè)方面:
首先,分析了工程風(fēng)險(xiǎn)、工程索賠的相關(guān)概念,系統(tǒng)闡述了市政道路施工的特點(diǎn)、市政道路項(xiàng)目索賠系統(tǒng)的基本特征及其構(gòu)成、市政道路項(xiàng)目索賠的一般程序等方面的理論知識(shí)。
其次,依據(jù)于系統(tǒng)論,闡述了市政道路項(xiàng)目索賠機(jī)會(huì)產(chǎn)生的原理,即合同的現(xiàn)實(shí)狀態(tài)與合同的理想狀態(tài)發(fā)生偏差是索
4、賠機(jī)會(huì)發(fā)生的根本原因。接著,在這個(gè)基礎(chǔ)對(duì)承包商索賠機(jī)會(huì)進(jìn)行了系統(tǒng)分析,并指出了某種干擾事件的出現(xiàn)往往意味著索賠機(jī)會(huì)的產(chǎn)生,然后又詳細(xì)分析對(duì)承包商合同實(shí)施產(chǎn)生干擾的事件。按照分析→綜合→再分析的認(rèn)識(shí)論線路,再基于索賠機(jī)會(huì)模糊性特征和模糊分析理論探討了索賠機(jī)會(huì)識(shí)別的基本數(shù)學(xué)模型。
最后,結(jié)合本人所參與的一個(gè)市政道路工程案例,多層次、多維度的分析了其索賠機(jī)會(huì),并基于底層索賠機(jī)會(huì)二階評(píng)價(jià)模型詳細(xì)分析該案例索賠機(jī)會(huì)的影響因素,最后證明運(yùn)
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