船舶軸帶式電站系統(tǒng)分析及可靠性預計.pdf

1、伴隨著石油危機的多次爆發(fā)和國際原油價格的持續(xù)走高，節(jié)能減排問題越來越受到人們的關注。在船舶的營運費用中，燃料費所占的比例持續(xù)攀升，節(jié)約燃料已經(jīng)成為國際航運造船界最為關心的大事之一。船舶軸帶發(fā)電機系統(tǒng)是由船舶主機驅動的供電裝置，它在節(jié)約能源方面具有很顯著的效果，尤其在遠洋船舶上得到了廣泛的應用。
　　 在本文中，首先針對船舶軸帶發(fā)電機系統(tǒng)的發(fā)展進行了一個簡單的概述，并分析了這一項技術的國內外發(fā)展現(xiàn)狀。之后對西門子船舶軸帶式電站系統(tǒng)

2、的總體組成和結構進行了宏觀的說明，并對系統(tǒng)各個部分的功能進行了簡要的闡述。
　　 其次，論文主要針對船舶軸帶式電站系統(tǒng)的核心控制系統(tǒng)進行了分析。分別對電壓和統(tǒng)以及頻率和有功功率的自動調節(jié)系統(tǒng)的各個組成單元的結構、功能進行了細致的分析，并應用電路原理給出了每個單元的輸入輸出關系。然后在原理分析的基礎上，運用可靠性分析理論，采取可靠性預計方法，對系統(tǒng)進行整體的可靠性預計，之后計算出了系統(tǒng)總的平均無故障工作時間。在論文的最后，根據(jù)之前