雙向OBC中整流-逆變雙向變換器的研究設(shè)計(jì).pdf

1、隨著科技的發(fā)展，人類對能源的的需求量越來越大?；茉粗饾u枯竭、傳統(tǒng)燃油車對環(huán)境的污染受到越來越多人的重視。電動(dòng)汽車使用的電能可以通過可再生能源獲得，于是受到全世界的廣泛關(guān)注和推廣。電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(On Board Charger，簡稱OBC)將電網(wǎng)交流電轉(zhuǎn)化為直流電給電動(dòng)汽車充電，其性能對于電動(dòng)汽車和電網(wǎng)有著非常重要的影響。
　　OBC接入電網(wǎng)首先考慮的就是功率因數(shù)，高功率因數(shù)對于電能的高效利用和電網(wǎng)質(zhì)量的改善具有重要意義，

2、因此研究OBC功率因數(shù)校正技術(shù)十分必要。然而隨著功能需求的增加，還要求OBC可以將電動(dòng)汽車電池電能逆變?yōu)榻涣麟娞峁┙o交流用電器使用，因此研究雙向OBC具有很強(qiáng)的工程應(yīng)用價(jià)值和實(shí)際市場前景。本文在廣泛閱讀了相關(guān)文獻(xiàn)以及研究成果基礎(chǔ)上，針對電動(dòng)汽車雙向OBC應(yīng)用，研究其前級雙向AC-DC電路。
　　本文對常見功率因數(shù)校正電路和逆變電路的拓?fù)浼肮ぷ髟?、控制方式等進(jìn)行介紹和對比。研究雙向OBC的電路前級——單相雙向全橋變換器。電路拓?fù)錇?/p>

3、全橋結(jié)構(gòu)，交流側(cè)接差模電感，直流側(cè)接輸出濾波電容。正向充電工作時(shí)，電路拓?fù)涞刃闊o橋PFC進(jìn)行整流，實(shí)現(xiàn)功率因數(shù)校正;反向工作時(shí)，電路拓?fù)涞刃閱蜗嚯妷盒腿珮蚰孀兤?，采用單極性倍頻調(diào)制方式，將電動(dòng)汽車電池的直流電逆變?yōu)榻涣麟姟?br>　　本文對單相雙向全橋變換器正反向兩種工作狀態(tài)的工作原理進(jìn)行深入的分析，對主電路的參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過精確電路建模，計(jì)算電路的傳遞函數(shù)。對比研究不同調(diào)制策略和控制方案，基于電路精確模型，設(shè)計(jì)控制環(huán)路補(bǔ)償參