海上鉆井平臺油污損害賠償基金設立研究.pdf

1、隨著海洋石油勘探開發(fā)活動的蓬勃發(fā)展，我國海上鉆井平臺的運用日益頻繁，因海上鉆井平臺事故帶來的污染損害問題逐漸顯現(xiàn)。2011年渤海灣事件發(fā)生后，不僅給國家海洋環(huán)境和漁民造成嚴重損失，法律制度缺失導致的后續(xù)賠償困境也為人們所關注。我國已建立船舶油污賠償基金制度，完善了我國船舶油污損害賠償機制。雖然國際層面未形成統(tǒng)一的海上鉆井平臺油污損害賠償立法，但美國深水地平線事故中，《油污法》下溢油責任信托基金的成功運用能夠為我國海上鉆井平臺油污損害賠償

2、法律困境的緩解提供借鑒。本文立足于受害人角度，通過對建立我國海上鉆井平臺油污損害賠償基金制度的基礎問題進行分析，詳細論述其設立的可行性和必要性及理論依據(jù)，在借鑒國際和美國相關經(jīng)驗下，具體構(gòu)建基金的主要制度，意在拓寬海上鉆井平臺油污損害賠償?shù)姆删葷緩剑晟葡嚓P法律救濟制度。
　　本文首先從海上鉆井平臺本身出發(fā)，對其進行界定并與船舶相區(qū)別，從而得出海上鉆井平臺不同于船舶，應當設立以其為出發(fā)點的損害賠償制度。其次，通過對基金制度設立