大水頭煤礦鐵路下綜放開采巖層與地表移動規(guī)律研究.pdf

1、本文選題依托黃慶享教授承擔的甘肅靖遠煤業(yè)大水頭煤礦鐵路下綜放開采項目。綜合運用相似材料模擬實驗、MSPS計算預計、現(xiàn)場實測等多種方法，研究地表巖層與地表移動過程，尤其是放頂煤開采后，上覆巖層變形、移動、垮落的全過程。相似材料模擬實驗能很好地反映出巖層內(nèi)部變形與移動：MSPS計算預計綜合了國內(nèi)外巖層移動預計的工程經(jīng)驗，預計地表移動的參數(shù)，把定性問題進一步定量化，并與物理模擬相互印證；相鄰115工作面的現(xiàn)場實測進一步驗證了模擬實驗與MSPS

2、計算的準確性和可靠性。這幾種方法的綜合運用能夠較全面反映巖層與地表移動規(guī)律，為實施礦區(qū)鐵路專運線下的綜放開采提供了基礎(chǔ)。實施鐵路下綜放開采把工作面的回采率由50％提高到82％，僅東112工作面預計實施鐵路下開采的經(jīng)濟效益在2800萬元以上。 另外，本文還研究了綜放開采對鐵路的影響，對實施鐵路下綜放開采的可行性進行了論證分析，給出地表移動觀測的方法，為鐵路下綜放安全開采提供了保障。目前，112綜放工作面正在開采，已經(jīng)推進了80m，