橋式起重機壽命評估及起升能力提升研究.pdf

1、寶鋼條鋼廠初軋車間25t×27.5m橋式起重機具有跨度大、工作頻率高的特點。經(jīng)過20余年的使用，已有劣化趨勢。此外由于生產(chǎn)工藝的改變，需要提升該起重機起升能力。本論文以該橋式起重機為研究對象，采用現(xiàn)場測試與數(shù)值仿真相結(jié)合的方法，對其結(jié)構(gòu)疲勞強度及疲勞壽命進行評估，完成相應(yīng)的設(shè)備改進及局部改造方案，增加了起重機的工作能力和安全系數(shù)，起重機起升能力由現(xiàn)有的25t提高至30t。論文完成的主要工作有：
　　 1)對起重機基本結(jié)構(gòu)參數(shù)和應(yīng)

2、力水平進行了有針對性的測試，為全面了解起重機健康狀況提供依據(jù)。結(jié)果表明起重機主梁除發(fā)現(xiàn)有一條約100mm的裂縫外，目前尚無其他結(jié)構(gòu)問題，但其抗變形能力出現(xiàn)一定弱化。
　　 2)建立起重機有限元分析模型并進行多種工況下的計算。計算結(jié)果與實測結(jié)果的誤差平均為5％。表明有限元模型的合理性。
　　 3)結(jié)合有限元分析結(jié)果和現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)，對用于疲勞壽命評估用數(shù)據(jù)進行修正，根據(jù)測點數(shù)據(jù)重構(gòu)出起重機危險部位的載荷譜。
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