板翅式和管翅式煙氣換熱器性能比較分析.pdf

1、換熱器作為一種熱能傳遞設(shè)備，廣泛應用在不同的領(lǐng)域中，其工作性能和運行狀況直接影響后續(xù)設(shè)備的工作條件。在船舶領(lǐng)域中，煙氣換熱器不僅能起到節(jié)能減排的作用，更能為后續(xù)的汽輪機、膨脹機等設(shè)備提供運行必要的高溫蒸汽等熱工質(zhì)。因此有必要針對換熱器的各種結(jié)構(gòu)及其性能進行比較和分析，并為換熱器的設(shè)計提供相應的參考。本文的主要內(nèi)容如下:
　　(1)本文根據(jù)換熱器的相應概念和特點，對各種形式的換熱器進行了相應的分類，并選擇擴展表面式換熱器中最常見的板

2、翅式換熱器和管翅式換熱器進行研究。介紹了兩種換熱器在試驗關(guān)聯(lián)式、加工材料和工藝、研究方法和理論等方面的研究現(xiàn)狀以及今后可能的發(fā)展趨勢。
　　(2)根據(jù)相應的計算標準，詳細介紹了兩種換熱器計算中平均溫差法的計算過程和計算公式以及相應的參數(shù)選擇。并依據(jù)某型號的船用低速柴油機的排煙特性和換熱器設(shè)計指標，綜合考慮設(shè)計標準和設(shè)計經(jīng)驗，設(shè)計不同結(jié)構(gòu)的板翅式和管翅式換熱器，共計得到9種方案。
　　(3)利用數(shù)值仿真技術(shù)對相同體積的多種換熱

3、結(jié)構(gòu)進行數(shù)值仿真。在管翅式換熱結(jié)構(gòu)仿真中，根據(jù)換熱器結(jié)構(gòu)進行相應的簡化后建立物理模型?？紤]到實際情況中，翅片數(shù)量巨大，流場結(jié)構(gòu)復雜，依據(jù)流場結(jié)構(gòu)的周期性和對稱性，選擇一個重復的單元結(jié)構(gòu)，假設(shè)流體在每個重復結(jié)構(gòu)的流動狀態(tài)相同，用局部的流動和換熱情況狀態(tài)代替其余部分的流動和換熱情況。在板翅式換熱結(jié)構(gòu)的仿真中，由于每個單元的流場結(jié)構(gòu)非常簡單，現(xiàn)有的流體力學理論和熱力學理論都能十分準確的描述流體的流通和傳熱特性，因此不進行局部單元結(jié)構(gòu)的仿真，選