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文檔簡介
1、在高熱流密度的電子器件散熱和航天熱控領(lǐng)域,傳統(tǒng)的單相流散熱器不能滿足其苛刻要求。回路熱管(LHP)是一種被動(dòng)式兩相傳熱裝置,具有無需外加動(dòng)力源、安裝方式靈活、熱運(yùn)輸能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。蒸發(fā)器作為LHP系統(tǒng)的核心部件,為整個(gè)系統(tǒng)提供動(dòng)力,很大程度上蒸發(fā)器的性能決定了整個(gè)LHP系統(tǒng)的性能。
區(qū)別于對(duì)蒸發(fā)器內(nèi)單個(gè)槽道和毛細(xì)芯組成的蒸發(fā)傳熱單元進(jìn)行建模,本文針對(duì)一種平板式蒸發(fā)器建立了完整的三維模型,包括毛細(xì)芯、補(bǔ)償腔、導(dǎo)熱肋以及蒸發(fā)器殼體等
2、結(jié)構(gòu),并利用FLUENT軟件進(jìn)行了三維數(shù)值模擬。通過毛細(xì)蒸發(fā)界面加載蒸發(fā)函數(shù)的方法,有效實(shí)現(xiàn)了多區(qū)域耦合數(shù)值求解。
在三維模型的基礎(chǔ)上,本文首先研究了熱負(fù)荷對(duì)蒸發(fā)器內(nèi)傳熱與流動(dòng)的影響,分析了不同熱負(fù)荷下蒸發(fā)器整體的溫度分布、蒸發(fā)界面的傳熱差異以及補(bǔ)償腔內(nèi)的流動(dòng)傳熱。其次研究了殼體材料對(duì)蒸發(fā)器傳熱的影響,分析了殼體材料不同時(shí)的漏熱和蒸發(fā)器熱阻。還研究了回流液體入口位置對(duì)補(bǔ)償腔內(nèi)流動(dòng)與換熱的影響。
計(jì)算結(jié)果表明,蒸發(fā)器內(nèi)
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