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文檔簡介
1、我國作為世界上首屈一指的農(nóng)業(yè)大國,農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費水平都居于世界前列,但第一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是十分薄弱和不平衡的。農(nóng)業(yè)作為基礎(chǔ)性行業(yè)在我國經(jīng)濟發(fā)展中起到的原動力作用不是很大,相對落后的農(nóng)業(yè)不利于我國的騰飛和共同富裕的實現(xiàn)。因此,改變農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,是一個首要需要解決的國家大事。
我們應(yīng)該認識到農(nóng)業(yè)落后出現(xiàn)的原因具有較強的復(fù)雜性,既有制度原因,法律體系的原因,但更重要的是我國農(nóng)產(chǎn)品運輸系統(tǒng)發(fā)展整體水平較低,信息化程度較低,科學技術(shù)為農(nóng)
2、業(yè)服務(wù)的力度不夠。因此,加快科學技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品運輸系統(tǒng)中的應(yīng)用對我們國家的農(nóng)產(chǎn)品安全保證和農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展有著重要的意義。
本文首先從農(nóng)產(chǎn)品運輸系統(tǒng)發(fā)展背景入手,分析國外現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品運輸系統(tǒng)的優(yōu)勢以及我國現(xiàn)行農(nóng)產(chǎn)品運輸系統(tǒng)存在的差距,提出以無線傳感器網(wǎng)絡(luò)與RFID射頻識別技術(shù)的結(jié)合作為技術(shù)依托來構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品運輸系統(tǒng),針對生產(chǎn)、加工、流通、庫存和消費五大環(huán)節(jié)明確操作流程,以確保農(nóng)產(chǎn)品運輸安全。最后應(yīng)用收益模型,給出新舊模式的對運輸系統(tǒng)
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