橋梁抗震彈塑性分析方法對比研究.pdf

1、延性抗震設計方法的提出，使結構彈塑性抗震分析方法研究得到廣泛關注。結構彈塑性抗震分析方法主要包括動力時程法和等效線彈性分析方法。動力時程法是一種相對精細的計算方法，但因其計算相對復雜且工作量較大，計算精度在很大程度上取決于地震波和阻尼參數的選取，同時每一次計算只能得到結構隨機地震響應的一個樣本，這影響了該方法的實用性。因此，長期以來，國內外研究人員對等效線彈性分析方法開展了大量研究，以期望得到更加簡單和方便應用的分析方法。
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2、效線彈性分析方法包括單振型反應譜法和多振型反應譜法，目前，國內外的橋梁抗震設計規(guī)范針對滿足一定條件的結構相對簡單和規(guī)則的橋梁，定義為規(guī)則橋梁，其動力響應主要由一階振型控制，可以采用單振型反應譜法進行抗震分析?！豆窐蛄嚎拐鹪O計細則》(JTG/TB02-012008)參考國外相關規(guī)范，定義了規(guī)則橋梁，并規(guī)定針對規(guī)則橋梁，可以采用單振型反應譜法進行抗震分析，對其它橋梁，則應采用非線性動力時程法進行抗震分析。在《公路橋梁抗震設計細則》(JTG

3、/T B02-012008)的修訂工作中，希望拓展等效線彈性分析方法的應用范圍，將多振型反應譜法拓展到非規(guī)則橋梁的抗震分析，因此需要對其適用性進行研究。
　　本論文以新規(guī)范修訂為契機，對規(guī)范修訂中的部分內容進行了初步研究。本論文的主要研究工作如下:
　　(1)對墩柱位移延性系數計算思路和計算步驟進行梳理，并結合工程實例對墩柱位移延性系數具體計算方法和注意事項進行說明，為新規(guī)范的修訂以及廣大工程人員提供參考。
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4、結合工程實例，對常規(guī)橋梁等效線彈性分析方法地震位移修正系數進行初步研究。研究結果表明，對于我國的常規(guī)橋梁，絕大部分情況下，基本上都符合等位移原理，即在等效線彈性分析方法中考慮彈塑性效應的地震位移不需要修正，只有極個別情況下才需要修正，且修正量很小。
　　(3)結合規(guī)范修訂需求，對等效線彈性分析方法(單振型反應譜法和多振型反應譜法)的適用性進行了初步研究。研究表明，對于我國的常規(guī)橋梁，絕大部分情況下，等效線彈性分析方法是適用的;單振