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文檔簡介
1、近年來,隨著城市的發(fā)展,城市人口日益增多,汽車數(shù)量不斷增加,城市交通問題日益突出,城市軌道交通作為城市公共交通的一個重要組成部分發(fā)展迅速,而中央空調系統(tǒng)作為地鐵站臺內部能耗最大的系統(tǒng)(45%左右),其是否節(jié)能關系到整個車站的運營成本。中央空調系統(tǒng)主要由冷水機組、冷凍水泵、冷卻水泵及冷卻塔構成,其為中央空調系統(tǒng)中的主要耗能設備目前我國的冷凍機房系統(tǒng)多為簡單的獨立控制或人工控制,需要通過人工操作來開關各設備,運行效率較低。因此通過采用先進的
2、設備和自動控制技術對地鐵站臺進行節(jié)能改造勢在必行。
本論文介紹了我國某市地鐵軌道交通站臺的基本情況,從建設綠色智能化建筑,減低地鐵站臺全年運行能耗的宗旨出發(fā),研究了地鐵車站中央空調冷凍機房節(jié)能自動控制系統(tǒng)節(jié)能控制策略。
通過分析冷凍機房內部各設備的運行原理,建立了系統(tǒng)能效模型并分析了變頻控制對于系統(tǒng)能效的影響,具體主要涉及了冷水機組、冷凍水泵、冷卻水泵和冷卻塔風機的變流量控制、變風量控制及主動尋優(yōu)控制,重點研究了一次
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