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1、全回轉(zhuǎn)推進器具有穩(wěn)姿態(tài)、精定位、控航跡三大功能,是大型海洋作業(yè)平臺、深潛器、航母補給艦等在惡劣海況下確保定位精度和平穩(wěn)性的核心裝備。作為全回轉(zhuǎn)推進器回轉(zhuǎn)支承副,圓錐滾子軸承的特性在很大程度上決定著軸系的動力學(xué)性能,以往的研究忽略了潤滑油膜對軸承動態(tài)特性的影響,這樣的處理方法影響了圓錐滾子軸承動態(tài)特性的計算準(zhǔn)確性,也使得對其支撐的傳動軸系的振動特性研究精度不高。
本文對圓錐滾子軸承的動靜特性進行研究,建立了滾動體與內(nèi)外圈滾道之間
2、彈流潤滑數(shù)學(xué)模型,研究了滾子修型、滾子錐角、工況等因素對圓錐滾子軸承潤滑特性的影響規(guī)律。同時采用擾動法處理Reynolds方程,得到了滾動軸承滾子與內(nèi)外圈滾道間的油膜剛度,并采用多項式法擬合油膜剛度公式。另外,對線接觸彈性接觸變形公式進行推導(dǎo),得到圓錐滾子軸承Hertz接觸剛度,從而建立綜合考慮潤滑油膜剛度和軸承彈性變形的圓錐滾子軸承的綜合剛度模型。
在圓錐滾子軸承綜合剛度模型的基礎(chǔ)上,利用有限元法建立傳動軸系的動力學(xué)模型,通
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