面向FSA的船舶安全數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)采集方法研究.pdf

1、武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文I摘要近年來(lái)，一系列油船泄露等海難事故的頻繁發(fā)生，造成海洋的嚴(yán)重污染，國(guó)際海事組織為防止此類事故的發(fā)生，相繼出臺(tái)了一系列新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)船舶安全進(jìn)行評(píng)估。FSA是在工業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)上結(jié)合當(dāng)前海運(yùn)特征建立起來(lái)的一種評(píng)價(jià)體系，可幫助評(píng)估有關(guān)海上安全和海上環(huán)境保護(hù)的新規(guī)定。船舶安全數(shù)據(jù)作為評(píng)估現(xiàn)有安全水平和降低風(fēng)險(xiǎn)措施有效性的基礎(chǔ)，在采用FSA方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析時(shí)必不可少。采用FSA方法在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)需要有歷史數(shù)據(jù)的支撐。然而

2、，我國(guó)海事部門在最初積累資料構(gòu)建船舶相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)，不是以應(yīng)用于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為目的的，導(dǎo)致在利用現(xiàn)有船舶數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)存在一些明顯的限制。因此，需要有一個(gè)面向FSA方法的船舶安全數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。本文具體研究工作如下。（1）船舶安全數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的典型船舶相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的分析，在考慮FSA方法對(duì)數(shù)據(jù)的需求的基礎(chǔ)上，完成對(duì)船舶安全數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)，包括需求分析、概念設(shè)計(jì)、邏輯設(shè)計(jì)和物理設(shè)計(jì)。（2）船舶安全數(shù)據(jù)

3、采集。根據(jù)船舶安全數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，確定各數(shù)據(jù)表中字段內(nèi)容的數(shù)據(jù)來(lái)源以及獲取方式，采用基于Web的數(shù)據(jù)獲取方法，對(duì)目標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集以及規(guī)范化處理，將采集得到的不同結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在本地。（3）自由文本信息抽取。對(duì)采集得到的非結(jié)構(gòu)化海事自由文本信息，確定自由文本中可挖掘的有用信息，將其定義為待抽取數(shù)據(jù)項(xiàng)，根據(jù)抽取目標(biāo)的常用表達(dá)方式構(gòu)建自定義的海事詞庫(kù)，用于中文分詞和詞性標(biāo)注，再根據(jù)分詞后的詞性規(guī)律編寫抽取規(guī)則，并利用該規(guī)則對(duì)自由文本進(jìn)行信息抽