面向FSA的船舶安全數(shù)據(jù)庫設(shè)計及數(shù)據(jù)采集方法研究.pdf

1、武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文I摘要近年來，一系列油船泄露等海難事故的頻繁發(fā)生，造成海洋的嚴(yán)重污染，國際海事組織為防止此類事故的發(fā)生，相繼出臺了一系列新標(biāo)準(zhǔn)對船舶安全進(jìn)行評估。FSA是在工業(yè)風(fēng)險管理基礎(chǔ)上結(jié)合當(dāng)前海運特征建立起來的一種評價體系，可幫助評估有關(guān)海上安全和海上環(huán)境保護(hù)的新規(guī)定。船舶安全數(shù)據(jù)作為評估現(xiàn)有安全水平和降低風(fēng)險措施有效性的基礎(chǔ)，在采用FSA方法進(jìn)行風(fēng)險分析時必不可少。采用FSA方法在進(jìn)行風(fēng)險評估時需要有歷史數(shù)據(jù)的支撐。然而

2、，我國海事部門在最初積累資料構(gòu)建船舶相關(guān)數(shù)據(jù)庫時，不是以應(yīng)用于風(fēng)險評估為目的的，導(dǎo)致在利用現(xiàn)有船舶數(shù)據(jù)庫進(jìn)行風(fēng)險評估時存在一些明顯的限制。因此，需要有一個面向FSA方法的船舶安全數(shù)據(jù)庫來為風(fēng)險評估提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。本文具體研究工作如下。（1）船舶安全數(shù)據(jù)庫設(shè)計。通過對國內(nèi)外現(xiàn)有的典型船舶相關(guān)數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的分析，在考慮FSA方法對數(shù)據(jù)的需求的基礎(chǔ)上，完成對船舶安全數(shù)據(jù)庫的設(shè)計，包括需求分析、概念設(shè)計、邏輯設(shè)計和物理設(shè)計。（2）船舶安全數(shù)據(jù)

3、采集。根據(jù)船舶安全數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，確定各數(shù)據(jù)表中字段內(nèi)容的數(shù)據(jù)來源以及獲取方式，采用基于Web的數(shù)據(jù)獲取方法，對目標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集以及規(guī)范化處理，將采集得到的不同結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)存儲在本地。（3）自由文本信息抽取。對采集得到的非結(jié)構(gòu)化海事自由文本信息，確定自由文本中可挖掘的有用信息，將其定義為待抽取數(shù)據(jù)項，根據(jù)抽取目標(biāo)的常用表達(dá)方式構(gòu)建自定義的海事詞庫，用于中文分詞和詞性標(biāo)注，再根據(jù)分詞后的詞性規(guī)律編寫抽取規(guī)則，并利用該規(guī)則對自由文本進(jìn)行信息抽