裝配式PC構件配送成本優(yōu)化研究.pdf

1、 西安建筑科技大學碩士學位論文 裝配式 PC 構件配送成本優(yōu)化研究 專 業(yè)：土木工程建造與管理 碩 士 生：李萍萍 指導老師：趙 平 教授 摘 要 近幾年，建筑工業(yè)化進程不斷推進，在裝配式建筑這一新的建造模式推動下裝配式 PC 構件生產企業(yè)迎來新的發(fā)展機遇。裝配式 PC 構件的配送與傳統(tǒng)物流配送相比，具有運輸頻率高、配送時間要求嚴格等特點，使得在裝配式 PC 構件企業(yè)供應物流的各項成本中，配送成本占

2、了相當大的比重。目前，裝配式 PC 構件的配送缺乏科學的配送管理，關于這方面的研究很少，而配送車輛調度是否合理直接影響裝配式 PC 構件配送質量、成本和效率。因此，從配送車輛調度角度，研究 PC 構件配送成本優(yōu)化問題，對于裝配式 PC 構件配送管理具有重要的理論意義與實用價值。 本文首先從成本優(yōu)化內容角度，分析關于配送物流成本優(yōu)化的研究現狀。結合裝配式 PC 構件配送形式的特殊性，介紹裝配式 PC 構件物流配送成本構成以及其帶時間窗車輛

3、調度問題(VRPTW)的基本理論。然后基于 PC 構件配送的基本流程，從配送車輛調度角度，針對需求確定、可供調配車輛有限條件下的單一預制構件廠對多個施工工地的配送系統(tǒng)，建立了適用于裝配式 PC 構件配送的成本優(yōu)化模型。考慮因等待卸車以及不滿足施工單位時間約束的時間效益成本，該模型總成本目標函數包括配送車輛運輸成本、等待卸車時間成本、以及未滿足施工單位時間窗約束的懲罰成本。結合本文研究模型，在對人工魚群算法(AFSA)基本原理研究的基礎上

4、，提出了同時改進視野與步長的改進策略，并利用四個標準測試函數對改進后的算法進行性能測試，驗證了改進人工魚群算法（AAFSA）在收斂速度與精度方面得到了進一步的改善,并給出了算法求解的基本流程。 最后，將建立的配送成本優(yōu)化模型運用到實際算例求解，利用改進后的人工魚群算法與基本魚群算法對算例進行分別求解，通過結果分析，證明了模型與改進后算法的可行性以及有效性。為日后裝配式 PC 構件的配送成本管理工作提供一定的理論參考依據。 關鍵詞 關