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
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文檔簡介
1、在飛逸發(fā)生時,水輪機的轉(zhuǎn)速達(dá)到此導(dǎo)葉開度下的最大值,通常大于150%的同步轉(zhuǎn)速。機組將承受非常大的附加質(zhì)量力,有可能造成機組結(jié)構(gòu)破壞。與此同時,轉(zhuǎn)輪中的流態(tài)變差,產(chǎn)生非常大振幅的不穩(wěn)定壓力脈動,會引起轉(zhuǎn)輪的疲勞破壞,影響轉(zhuǎn)輪的壽命。本文以典型的高水頭混流式模型水輪機Francis99為研究對象,針對數(shù)值模擬方法和飛逸工況流動特性兩方面進行了研究。主要結(jié)論如下:
首先對Francis99三個特征工況進行了數(shù)值計算,將數(shù)值結(jié)果與實
2、驗值進行了對比。計算采用了兩種常用的湍流模型(標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型、k-ωSST模型)以及一種更高級的湍流模型(SAS-SST模型)。另外從節(jié)省計算資源的角度進行探索,應(yīng)用TBR(TransientBladeRow)模型中的PT方法和FT方法對活動導(dǎo)葉和轉(zhuǎn)輪分別進行了單流道和雙流道非穩(wěn)態(tài)計算。從對水力效率、各監(jiān)測點壓力均值、尾水管截面速度以及壓力脈動頻域特性等結(jié)果的對比分析中可以看出,應(yīng)用不同湍流模型進行計算,可從不同角度影響計算結(jié)果,但都得
3、出相近于實驗數(shù)據(jù)的結(jié)果。采用不同湍流模型對計算結(jié)果有不同的影響,但都可以得到與實驗數(shù)據(jù)較為吻合的結(jié)果。采用FT方法可以得到與全環(huán)計算相當(dāng)?shù)慕Y(jié)果,由于該方法僅需兩個流道的計算模型,因此可以在節(jié)省計算資源的同時采用更加精細(xì)合理的網(wǎng)格。
對數(shù)值模擬方法的對比分析,使得所采用數(shù)值方法的準(zhǔn)確性得到驗證。為了在保證計算精度的同時節(jié)約計算資源、減少計算耗時,采用k-ωSST湍流模型計算了飛逸工況內(nèi)部流動規(guī)律。重點關(guān)注了轉(zhuǎn)輪葉片表面壓力分布、
4、轉(zhuǎn)輪域內(nèi)流動狀態(tài)、各監(jiān)測點處壓力脈動時域和頻域特性。得出的主要結(jié)論有:飛逸工況下,葉片表面的壓力梯度分布與正常工況存在較大差異,最高壓力位于進口邊背面靠近上冠及下環(huán)處且呈對稱分布,最低壓力出現(xiàn)在進口邊正面靠近上冠及下環(huán)處;水流以旋轉(zhuǎn)渦流狀態(tài)進入轉(zhuǎn)輪,進出口速度大小變化不明顯;水流在轉(zhuǎn)輪流道內(nèi)的流動狀態(tài)以一個長葉片和一個短葉片為周期,即每間隔一個流道內(nèi)的流動狀況相同;飛逸工況下無葉區(qū)壓力脈動幅值明顯高于正常工況,在導(dǎo)葉開度為3.91°及9
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