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文檔簡介
1、近年來,移動信息化建設(shè)不斷推進,云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新模式、新應(yīng)用借助移動信息化浪潮進一步發(fā)展,將國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)業(yè)增長點推向了新的高峰。我國水運事業(yè)伴隨這一產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改變也取得了一定的成就,為船舶建設(shè)的發(fā)展創(chuàng)造了契機。隨著船舶建設(shè)一步一步的擴大,行業(yè)管理諸多弊端也不斷的凸顯:費用高,效率低;規(guī)模雖大,但實時性差、浪費資源;調(diào)度分散,導致行業(yè)發(fā)展受阻,甚至嚴重危害到了人民的生命財產(chǎn)。為了適應(yīng)微山航宇船業(yè)集團對船舶不斷提升的要求,亟需建立一
2、個統(tǒng)一、高效、通暢、實時、覆蓋范圍廣的企業(yè)移動服務(wù)EMS平臺。
論文采用軟件工程的方法設(shè)計企業(yè)移動服務(wù)EMS平臺,重點介紹了EMS平臺的需求分析、系統(tǒng)設(shè)計、數(shù)據(jù)庫設(shè)計以及EMS平臺的實現(xiàn)與測試。在對微山航宇船業(yè)集團對EMS的需求做了深入的研究和詳細的探討后,從用戶的角度,通過用例圖、用例活動圖以及用例規(guī)約描述表來描述了EMS平臺的功能需求,同時從軟件開發(fā)這一角度,通過對EMS平臺特性的分析描述了EMS平臺的非功能性需求;通過繪
3、制網(wǎng)絡(luò)拓撲圖和功能結(jié)構(gòu)圖對EMS平臺的總體設(shè)計和詳細設(shè)計進行了物理結(jié)構(gòu)和功能結(jié)構(gòu)展示;建立了性能良好的數(shù)據(jù)庫,對 EMS平臺所涉及的內(nèi)容進行了合理的數(shù)據(jù)庫建模與分析,在遵循數(shù)據(jù)庫設(shè)計原則的基礎(chǔ)上,設(shè)計了規(guī)范的E-R圖,并建立了合理的數(shù)據(jù)表,提高了EMS平臺的運行效率;最后對 EMS平臺各模塊進行了實現(xiàn)和測試,并展示了相應(yīng)的功能界面,同時簡要介紹了重要功能的實現(xiàn)代碼,最大程度的保證了EMS平臺運行的穩(wěn)定性、安全性和實時性。
EM
4、S平臺最終實現(xiàn)了企業(yè)管理、移動端管理和運輸船管理這三個功能模塊,滿足了微山航宇船業(yè)集團通過對船舶科技化、智能化建設(shè)來推動行業(yè)發(fā)展的需求。EMS平臺將在SIP服務(wù)器下的IP視頻通話、移動偵測、RFID技術(shù)和更為節(jié)約資源無污染的風光發(fā)電技術(shù)等融合在本地網(wǎng)絡(luò)和移動網(wǎng)絡(luò)中,并通過對不同用戶的認證和授權(quán),來實現(xiàn)在不同應(yīng)用場景下對運輸船的管理。通過 VoIP技術(shù),使得所有音/視頻通話均通過網(wǎng)絡(luò)流量,極大的節(jié)省了長途漫游的費用,為企業(yè)減少了話費方面的
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