元明時期膠萊運河研究.pdf

1、本文研究的對象是元明時期的膠萊運河。元明兩代，正值漕運制度的大變革時期。中國古代經(jīng)濟重心早在南宋就完成了由北向南的轉(zhuǎn)移，元朝將都城定在中國北方，積極擴充版圖，對外征伐與國家運轉(zhuǎn)都需要大量的物資保障，漕運問題凸顯。明代明成祖將都城由南京移到北京，存在同樣的困境。此時他們有兩種選擇，海運或河運。對于海運而言，山東半島成山角是一個很大的阻礙；對于河運而言，黃河不時改道，沖擊大運河，淤塞河道，麻煩不斷。在海運與河運的競爭中，膠萊運河經(jīng)過兩次較大

2、規(guī)模的開鑿，元世祖時期和明嘉靖年間，然而兩次開鑿都不成功，最后被廢棄。
　　 文章分為五個部分，第一部分交代膠萊河流域的環(huán)境，包括地理位置與地形、水系、氣候、災(zāi)害等，該流域位于魯東丘陵內(nèi)的斷陷平原帶上，呈東南一西北走向，相對周圍的丘陵，地勢低洼，河流密布，受季風(fēng)影響夏季高溫多雨，冬季寒冷干燥，主要的自然災(zāi)害為干旱、洪澇和地震。第二部分探討了元代膠萊運河的開鑿，包括開河的原因、經(jīng)過和結(jié)果。開鑿前內(nèi)陸河運不發(fā)達，管理松散，不能很好承

3、擔(dān)起南北物資的運送；而在元代軍事上又有依賴漕河的傳統(tǒng)，這些原因促使膠萊運河動工，完成后的膠萊運河耗費不貲，卒無成效，元世祖調(diào)整政策，由河漕轉(zhuǎn)向海運。第三部分明代膠萊運河開鑿始末，包括關(guān)于膠萊運河的論爭和具體的疏鑿過程。其中關(guān)于開鑿與否的論爭圍繞嘉靖、隆慶、萬歷三個歷史時期展開，同時分析最高統(tǒng)治者的態(tài)度。第四部分在前面的基礎(chǔ)上總結(jié)出運河存廢反復(fù)，治理粗糙，功能有限，性質(zhì)模糊等特點；緊接著還分析了運河的功能定位，從元至明，在人們心目中，運河