鋼管混凝土拱橋調(diào)查及其脫空問題研究.pdf

1、本文首先對鋼管混凝土拱橋橋例進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，包括該類橋梁在我國的建設(shè)趨勢、技術(shù)水平和問題程度等，發(fā)現(xiàn)脫空現(xiàn)象是鋼管混凝土的特有問題但又普遍存在，是大規(guī)模建設(shè)鋼管混凝土拱橋背后的隱患，是急需得到深入研究并解決的問題；又對國內(nèi)外鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的理論研究和設(shè)計(jì)實(shí)踐進(jìn)行了收集歸類，包括本構(gòu)關(guān)系、相互作用、極限承載力的理論分析與設(shè)計(jì)計(jì)算等，發(fā)現(xiàn)對鋼管混凝土脫空間題的研究目前是有統(tǒng)一的認(rèn)識卻無公認(rèn)的結(jié)果，其成因研究大多為定性分析，影響研究大多是承載力

2、驗(yàn)算，對策研究更是發(fā)展緩慢。
　　基于上述現(xiàn)狀，選取鋼管混凝土脫空間題作為本論文研究對象，首先按產(chǎn)狀、成因、影響的不同區(qū)分出第一類脫空和第二類脫空，分別定義為粘結(jié)界面脫粘引起的脫空和混凝土不密實(shí)引起的脫空；然后在成因研究中，第一類脫空則主要從材料、構(gòu)造和工藝上定性進(jìn)行分析，第二類脫空通過空間彈性增量理論、空間傳熱理論分別定量計(jì)算軸壓、水化熱冷縮、日照溫差和收縮引起的脫粘變化過程；在影響研究中，分為僅第一類脫空、僅第二類脫空和兩類脫