列車車廂環(huán)境監(jiān)測系統設計與實現.pdf

1、隨著鐵路事業(yè)的長足發(fā)展,大量空調列車參與運營,使車廂環(huán)境得以改善,但由于列車車廂人員密度、空調系統工作狀態(tài)等因素的影響,使車內環(huán)境有時無法滿足旅客舒適度要求,甚至給旅客與乘務員帶來不適。因此,為改善列車車廂環(huán)境,提高鐵路旅客乘坐舒適度,增加鐵路客運經濟效益,對列車車廂環(huán)境監(jiān)測系統研究是有必要的。
　　 該系統采用傳感器、現場總線和計算機通信等技術,實現了以單節(jié)車廂環(huán)境監(jiān)測系統為子系統,多節(jié)車廂組成串聯網絡的全列車實時環(huán)境監(jiān)測系統

2、。子系統以溫度、濕度、碳氧化物、氮氧化物、二氧化硫、甲醛與酒精作為監(jiān)測對象,使用相應的傳感器進行數據采集,根據采集量的不同做相應的處理后傳入單片機,將單片機作為下位機數據處理單元,高性能PC作為上位機監(jiān)測節(jié)點,CAN總線作為數據傳輸總線的分布式數據采集系統。全列車實時環(huán)境監(jiān)測系統是以網卡通信技術與套接字協議為基礎,依據客戶端／服務器模型設計實現的串聯網絡系統。
　　 系統以總線結構為基礎,基于上下位機構建了分布式數據采集系統,以

3、Windows作為操作系統,VC6.0為軟件開發(fā)平臺,設計并實現車廂內多環(huán)境參數的數據采集與處理、顯示與報警、記錄與查詢、報表打印、實時曲線繪制等功能；實現車廂之間通信建立、節(jié)點初始化、節(jié)點工作狀態(tài)識別、目標節(jié)點數據監(jiān)視等功能。
　　 系統通過對車廂內環(huán)境參數在線監(jiān)測,達到了預期的目的,實現對車廂環(huán)境危害快速預警,并采取有效措施加以控制。系統能夠為環(huán)境部門制定相關標準提供技術支持,對改善乘車出行環(huán)境,提高鐵路服務質量,促進鐵路的