邊坡工程中關鍵滑動面研究及其程序研發(fā).pdf

1、在邊坡工程中，通常是通過計算分析確定具有最小安全系數(shù)的最危險滑動面，進而對邊坡的穩(wěn)定性進行評價，并做出相應的處治方案。然而很多工程實例表明，僅憑最危險滑動面往往不能真實地表示邊坡的穩(wěn)定性程度，也不能充分滿足支護設計的要求。眾所周知，邊坡加固方案設計是根據(jù)滑坡推力的大小來進行的，然而，最危險滑動面計算得到的滑坡推力并不一定就是該邊坡存在的最大滑坡推力;同時，邊坡處治涉及到處治范圍，若僅針對最危險滑動面進行加固處治而不考慮處治范圍，就不能保

2、證處治效果。
　　 本文針對邊坡工程研究現(xiàn)狀，提出了使用一組在邊坡穩(wěn)定性評價和處治中起控制作用的潛在滑動面來解決邊坡穩(wěn)定性評價及邊坡處治問題。本文將這一組在邊坡處治中起著控制作用的潛在滑動面定義為關鍵滑動面，并在提出關鍵滑動面概念的基礎上，以土質邊坡問題為研究對象，展開了如下研究:
　　 1、針對目前在邊坡工程中通常僅憑最危險滑動面進行穩(wěn)定性分析和處治設計不足，提出了關鍵滑動面的概念。關鍵滑動面共包括三種滑動面，即反映邊

3、坡穩(wěn)定程度的最危險滑動面，邊坡處治時控制滑坡推力設計的最大滑坡推力滑動面和反映邊坡潛在滑動區(qū)域的最深滑動面。
　　 2、研究了最大滑坡推力滑動面的實現(xiàn)方法。假定滑動面為圓弧滑動面，采用固定模式搜索法進行最危險滑動面的搜索，并采用不平衡推力法計算所有潛在滑動面的剩余下滑力。通過對所有潛在滑動面對應的剩余下滑力的比較，找出最大滑坡推力滑動面。
　　 3、應用c++的微軟基礎類庫(MFC)，在vs2010環(huán)境下編制了面向對象的

4、邊坡穩(wěn)定性分析程序——基于關鍵滑動面的邊坡穩(wěn)定性分析程序。本程序共包括模型建立和參數(shù)設置、最危險滑動面搜索模塊和擴展模塊三大模塊，其中擴展模塊又包括最大滑坡推力滑動面模塊和最深滑動面模塊。
　　 4、分別采用研制的程序和商業(yè)軟件對經(jīng)典算例進行了計算分析，驗證了程序的正確性。對三種關鍵滑動面之間的關系進行了比較，并論證了最大滑坡推力滑動面和最深滑動面在邊坡處治中的工程意義。
　　 5、在編制邊坡穩(wěn)定性分析程序時，根據(jù)在邊坡