保水降溫半柔性路面中保水水泥砂漿的開(kāi)發(fā)及性能評(píng)價(jià).pdf

1、保水降溫半柔性路面是將摻有保水材料的具有一定的流動(dòng)度和強(qiáng)度的保水砂漿灌入到開(kāi)級(jí)配大空隙的瀝青混合料中在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)齡期的,既具有剛性路面的剛度又具有柔性路面的柔韌性,還能儲(chǔ)水降溫的一種新型的路面。這種路面不僅有良好的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性和抗彎能力,而且還具有環(huán)保的低能的自然儲(chǔ)水降溫的特殊功能,若大面積鋪筑這種路面可在一定程度上緩解溫室效應(yīng)和城市熱島效應(yīng)。
　　 本論文在參考國(guó)內(nèi)外研究成果基礎(chǔ)上,對(duì)五種保水劑、兩種減水劑,一

2、種改善流動(dòng)度的外加劑進(jìn)行了試配和優(yōu)化試驗(yàn),確定了滿足流動(dòng)度、力學(xué)強(qiáng)度和保水率等目標(biāo)技術(shù)要求的水泥砂漿配合比。對(duì)具有大空隙的的母體瀝青混合料的粒料級(jí)配進(jìn)行了設(shè)計(jì),確定SFAC-13為母體瀝青混合料的級(jí)配。通過(guò)肯塔堡飛散試驗(yàn)和謝倫堡析漏試驗(yàn)確定了母體瀝青混合料的最佳瀝青用量。對(duì)比灌漿前后母體瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、抗彎能力、路面保水量和保水降溫性能特征,結(jié)果表明灌漿后的保水降溫半柔性路面具有良好的路用性能,并進(jìn)一步肯定了路面24小

3、時(shí)保水量這項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)。其母體瀝青混合料在滿足路用性能的情況下空隙率越大,灌入的保水砂漿越多,儲(chǔ)水降溫效果越明顯。
　　 本文參照日本的室內(nèi)照射試驗(yàn)方法來(lái)模擬太陽(yáng)照射路面的實(shí)際情況,進(jìn)行保水降溫的性能評(píng)價(jià),其中值和下限的保水降溫半柔性路面在照射80min后與標(biāo)準(zhǔn)試件相比溫度差值可達(dá)10～15℃,降溫效果相當(dāng)明顯,并可持續(xù)24小時(shí)以上。對(duì)下限的保水降溫半柔性路面進(jìn)行重復(fù)的吸水和釋水試驗(yàn),對(duì)比表明重復(fù)試驗(yàn)降溫效果略有降低,穩(wěn)定在6～9