臺風風暴潮風險評價及應急交通疏散研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、南開大學博士學位論文臺風風暴潮風險評價及應急交通疏散研究姓名：周亞飛申請學位級別：博士專業(yè)：環(huán)境工程指導教師：劉茂2012-05摘要最小化總的行程時間為目標函數(shù)，構建了疏散路徑選擇模型；以最小化總的行程時間為目標函數(shù)，構建了逆向車道操作模型，來確定最佳的逆向車道入口位置；以最小化加權總時間為目標函數(shù)，構建了分期疏散模型，來對起點處的網絡進行優(yōu)化。對各個疏散模型分別進行了案例應用，利用M a t h P r o g 和L p ．s o l

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