鋼鐵產業(yè)鏈傳導機制之實證分析.pdf

1、產能過剩是中國工業(yè)目前面臨的一個普遍性問題，鋼鐵行業(yè)尤為突出。從2000年到2012年的十二年間，我國的GDP大約增長了6.9倍，而中國的鋼產量從2000年的1.27億，到2012年突破10億噸（估算值），其間大約增長7.87倍。工業(yè)和信息化部在2012年發(fā)布的中國工業(yè)經濟運行報告顯示，目前中國鋼鐵行業(yè)的產能過剩高達1.6億噸以上。2009年全球金融危機，中國當年GDP約折合4.98萬億美元，大體相當全球GDP的6.3％。這一年，全球鋼

2、產量受國際金融危機沖擊，同比下降8%，中國鋼產量仍逆勢增長13.5%，所占全球的比重為46.6%，這之后盡管中國鋼鐵產量增速較往年減緩，仍然保持產量近半的水平。與此同時，我們發(fā)現(xiàn)，在產能過剩的行業(yè)分布當中，焦炭、汽車等行業(yè)與鋼鐵行業(yè)是產業(yè)鏈上下游關系，也就是說，不僅鋼鐵行業(yè)本身，鋼鐵產業(yè)鏈上的上下游行業(yè)也出現(xiàn)了不同程度的產能過剩。為了分析鋼鐵行業(yè)產能過剩的形成機理，我們將以由鋼鐵為核心的三條產業(yè)鏈的上、中、下游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀為基礎，首先從

3、下游開始選取三個有代表性的行業(yè)，然后依次在中游、上游找到與之相對應的環(huán)節(jié)，由此形成本文的研究基礎——三條產業(yè)鏈。
　　在以往學者研究的基礎上，本文由我國鋼鐵行業(yè)產能過剩的現(xiàn)象出發(fā)，找出導致產能過剩的一個重要原因——在需求的驅動下，生產者依據自己對產業(yè)鏈下游需求的判斷，實際生產超過預估需求，在整個產業(yè)鏈上產生了需求逐級放大的效應，于是在某個環(huán)節(jié)產生了產能過剩。這個放大的過程類似于生產者的要素窖藏行為以及供應鏈管理中的牛鞭效應。在以往

4、學者研究的基礎上，我們以三條鋼鐵產業(yè)鏈為基礎研究了產業(yè)鏈上產能過剩的傳導機制，并且針對傳導機制的三種途徑進行實證研究。
　　研究模型及方法上，首先對于結構改變點的判定，利用觀察法、GED-GRACH模型、協(xié)整檢驗對結構改變點進行初步篩選，然后采用內容分析法，通過結構化新聞事件，找出事件發(fā)生的時間點，對鋼鐵產業(yè)鏈縱向產量變異的多個結構性改變點進行較為輔助判定；其次是對于外溢效應和杠桿效應的檢驗，本文設定雙變量自回歸（VAR）模型，利