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文檔簡介
1、物流金融業(yè)務在國外興起已久,且已擁有成熟的體制和先進的技術,然而國內的物流金融業(yè)務還很年輕,尚處于模仿嘗試和積極探索的初步階段。作為一種新型的金融與物流服務產品,物流金融業(yè)務在國內市場呈現(xiàn)出加速上升的態(tài)勢,也越來越成為金融機構和物流業(yè)爭相競爭的新領域。
在理論部分,文章首先根據(jù)目前我國物流企業(yè)物流金融業(yè)務的發(fā)展現(xiàn)狀和本文的研究目的,針對性地選取了本研究的理論基礎,包括風險、財務風險和財務風險管理等幾個方面的理論概述;然后分
2、析了我國物流企業(yè)開展物流金融業(yè)務的現(xiàn)狀、可實施的業(yè)務模式、面臨的問題與存在的財務風險等;在上述分析的基礎上,結合各種不同業(yè)務模式,從物流企業(yè)的角度挖掘物流金融業(yè)務中可能存在的財務風險并進行了風險識別與分析。
文章的實證部分首先根據(jù)調查問卷的結果初選了本研究的指標體系,并通過SPSS信度分析進行了指標篩選和指標體系的重建。然后借助SPSS探索性因子分析構建了SEM結構方程模型,并運用AMOS統(tǒng)計分析軟件處理本研究的結構方程模
3、型,根據(jù)AMOS運行結果進行了模型的檢驗和評估,證實了假設模型與實際相符,模型擬合度和適配度良好。為下文模型運行結果的分析提供了理論支持和依據(jù)。
本文的創(chuàng)新點在于:財務風險指標體系的選取和結構方程模型以及AMOS統(tǒng)計分析軟件等實證方法的運用。通過理論分析和實證驗證,文章總結了符合實際的物流企業(yè)開展物流金融業(yè)務的財務風險因素,各風險因素對物流企業(yè)的財務風險的影響大小依次為:資信風險、技術風險、質押物風險、環(huán)境風險、監(jiān)管風險。
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