塔式起重機(jī)頂升過程的柔性系統(tǒng)動力學(xué)分析.pdf

1、塔式起重機(jī)是建筑施工企業(yè)中的主要設(shè)備之一。近幾年來隨著我國城市現(xiàn)代化建設(shè)的速度不斷加快，塔式起重機(jī)的需求量不斷攀升，與此同時塔式起重機(jī)的事故也接踵而來，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在塔機(jī)的安裝和拆除過程中，由于工作疏忽和操作不當(dāng)造成的事故約占塔機(jī)事故的60％左右。塔機(jī)項(xiàng)升是塔機(jī)安裝、拆卸過程中一個重要的安全環(huán)節(jié)。在頂升過程中，其結(jié)構(gòu)極其不穩(wěn)定且受力比較復(fù)雜，具有一定的特殊性。如何實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定的頂升作業(yè)一直是實(shí)際工程中的難點(diǎn)問題。
　　本文在對

2、塔式起重機(jī)項(xiàng)升結(jié)構(gòu)以及頂升原理深入了解的基礎(chǔ)上，首先建立塔式起重機(jī)頂升套架的力學(xué)模型，對項(xiàng)升工況下項(xiàng)升套架上、下兩排滑塊的受力進(jìn)行分析計(jì)算；其次運(yùn)用Pro/E建立塔機(jī)的實(shí)體模型，聯(lián)合ADAMS和ANSYS兩個軟件，以柔性多體系統(tǒng)動力學(xué)理論為基礎(chǔ)，在ADAMS中建立起塔式起重機(jī)項(xiàng)升機(jī)構(gòu)柔性多體動力學(xué)模型；在此基礎(chǔ)上，對剛性以及柔性塔身兩種模型進(jìn)行頂升過程的動力學(xué)仿真分析，分別計(jì)算了套架以及柔性塔身的振動、應(yīng)力，計(jì)算結(jié)果表明：塔身剛度降低；