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文檔簡介
1、隨著現(xiàn)代化科技日趨完善,出行的便捷性和安全成為了人們首先考慮的因素。航空航天與飛行器也開始沿著輕量化、高速化和高效率化的方向發(fā)展。但也會(huì)給人們的生活帶來一些麻煩,即噪音與振動(dòng)的問題。因此,對(duì)于結(jié)構(gòu)的輕量化、節(jié)約能源、減低振動(dòng)降低噪音的性能提出了急切的需求。鎂不僅擁有密度低、比強(qiáng)度高的一些良好的商用性,而且它也是阻尼性能非常好的金屬材料,因而能夠滿足上述需求。
針對(duì)以上的所提出的問題,本文首先選用Mg-1Si合金作為研究的母合金
2、,在其基礎(chǔ)上添加一些變質(zhì)元素的中間合金,熔煉使其成為合金體系。采用OM金相顯微組織分析、X射線衍射(XRD)、掃描電子顯微鏡(SEM)、拉伸力學(xué)性能測試、動(dòng)態(tài)機(jī)械分析(DMA)等實(shí)驗(yàn)手段研究了體系中的組織形貌、力學(xué)性能及其阻尼性能的變化。
本文首先介紹了鎂合金的阻尼性能的研究意義,概括了鎂合金阻尼性能的國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀,總結(jié)了目前金屬阻尼材料的表征、測量方法及形成機(jī)理,提出了本論文的研究目的及意義。
研究通過擬添加M
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