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文檔簡介
1、進(jìn)入信息時代以來,由于產(chǎn)品需求的多樣化,產(chǎn)品的市場周期變得越來越短,傳統(tǒng)的剛性生產(chǎn)方式已不再適用于現(xiàn)代生產(chǎn)管理的需要,而按訂單生產(chǎn)的多品種、小批量的混流生產(chǎn)方式越來越被廣泛采用。
本文首先基于對混流生產(chǎn)線的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的綜述,指出混流生產(chǎn)線當(dāng)前研究的熱點(diǎn)主要集中在生產(chǎn)線的平衡和生產(chǎn)排程兩方面,而對生產(chǎn)線運(yùn)行效果的動態(tài)評價(jià)研究較少,使得對混流生產(chǎn)線不能有效地進(jìn)行科學(xué)量化管理。然后,通過對約束理論的相關(guān)概念、準(zhǔn)則以及在生產(chǎn)管理中
2、應(yīng)用的介紹與分析,構(gòu)建了混流生產(chǎn)線的量化評價(jià)指標(biāo);同時,針對G公司數(shù)顯卡尺生產(chǎn)線的現(xiàn)狀,借助Flexsim軟件對裝配車間混流生產(chǎn)線的仿真,得到該生產(chǎn)線的具體評價(jià)指標(biāo),通過對這些評價(jià)指標(biāo)的分析,找出該車間混流生產(chǎn)線所存在的問題。最后,利用約束理論的DBR優(yōu)化策略,在對瓶頸工序優(yōu)化的基礎(chǔ)上,通過對物料投放控制策略進(jìn)行層層優(yōu)化,確定了最優(yōu)物料投放時間,使生產(chǎn)線的節(jié)拍、設(shè)備綜合利用率、在制庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)等指標(biāo)得到綜合改善。
本文的研究方
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