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文檔簡介
1、作業(yè)車間調度問題一直是生產管理與組合優(yōu)化等領域的熱點之一,也是生產調度中最具普遍性的問題之一,屬于NP難度問題。柔性作業(yè)車間調度問題是作業(yè)車間調度問題的拓展,更符合實際生產情況,并具有更加龐大的解空間。通過合理的調度方案,在合理的時間內給有限的資源分配適合的任務,可以起到縮短產品生產周期、控制車間的在制品庫存、提高產品交貨期滿足率及企業(yè)生產效率等作用。因此,研究有效的柔性作業(yè)車間調度優(yōu)化方法,對實現企業(yè)制造的現代化具有重要的理論價值和實
2、際意義。
本文針對柔性作業(yè)車間問題的特點,結合生產中的影響因素,建立了符合實際生產過程的數學模型,并提出基于螢火蟲算法的多目標柔性作業(yè)車間調度問題的求解方法。本文的主要工作如下:
一、建立了基于螢火蟲算法的柔性作業(yè)車間調度問題的模型。為適應柔性作業(yè)車間調度問題的特性,改進了螢火蟲算法的相關操作,如螢火蟲的位置表達方式、編碼規(guī)則及其解碼規(guī)則等;改進了螢火蟲的移動規(guī)則,并在移動規(guī)則中混入變鄰域算法以及遺傳算法中的交叉規(guī)則
3、。
二、以最大完工時間最小為評價指標,采用離散型螢火蟲算法對柔性作業(yè)車間調度問題進行了單目標優(yōu)化,通過4個標準問題進行測試,驗證了本文基于螢火蟲算法的單目標柔性作業(yè)車間調度優(yōu)化方法的可行性和有效性。
三、建立了基于螢火蟲算法的多目標柔性作業(yè)車間調度問題優(yōu)化模型。采用Pareto占優(yōu)排序的方式對多個目標進行評價,并對多目標解集進行分層處理;為避免螢火蟲種群向單一目標方向進化,提出了螢火蟲種群多樣性保持策略;最后對4個標
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