調速型永磁磁力耦合器磁場及傳動特性研究.pdf

1、調速型永磁磁力耦合器是一種新型的非接觸式傳動裝置，通過磁場相互作用傳遞扭矩。與傳統(tǒng)的機械傳動方式（帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動等）相比具有許多優(yōu)點，如軟啟動、過載保護、隔離振動、容許較大的安裝同軸度誤差、安裝維護方便、可靠性高等，并且，應用在風機、水泵等的調速場合時，具有顯著的節(jié)能效果，較變頻器和液力耦合器調速更具優(yōu)越性。本文主要對這種傳動裝置的磁場和傳動特性進行了研究，其研究內容如下：
　　首先，介紹了本課題的研究背景，分析了這種傳

2、動方式的特點，提出目前存在的一些值得研究的技術問題。通過介紹分析國內外研究現(xiàn)狀及一些應用實例，提出了本文的兩個方面的研究內容及其研究意義。
　　其次，對永磁磁力耦合器進行了分析，具體分析了轉子式和渦流式兩種永磁磁力耦合器的結構及傳動特點，分析后指出圓筒式結構比圓盤式結構存在的優(yōu)點。然后分析了本文研究的調速型永磁磁力耦合器的機械結構，調速原理，系統(tǒng)應用原理等，并對關鍵零件材料（主要是磁體材料）的主要性能參數(shù)進行了分析。
　　再

3、次，對調速型永磁磁力耦合器的磁場進行了研究，主要研究了靜態(tài)和工作狀態(tài)時的磁場。靜態(tài)時運用磁路法分析計算了各部分磁阻及氣隙有效磁通，裝置在工作狀態(tài)時會存在感應磁場，主要運用安培環(huán)路定理對感應磁場進行了分析。然后研究了該裝置的有限元仿真理論，并運用Ansoft Maxwell有限元軟件對靜態(tài)和特定工作狀態(tài)的磁場進行了仿真分析，并將仿真結果與理論分析進行了對比。
　　最后，對調速型永磁磁力耦合器的傳動特性進行了研究。運用法拉第電磁感應定