基于SOA的航空異構信息交互平臺的設計和實現(xiàn).pdf

1、航空系統(tǒng)是一個多學科融合，多子系統(tǒng)集成的高復雜系統(tǒng)。隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，航空業(yè)的發(fā)展取得了一定的進展，但是也暴露了一系列的問題:基礎設施建設滯后，資源不能共享，信息化建設和業(yè)務分離等。
　　針對這些問題，本文提出基于面向服務體系架構的解決方案。
　　和傳統(tǒng)的技術相比，面向服務體系架構獨立于實現(xiàn)服務的硬件平臺、操作系統(tǒng)和編程語言，這使得構建系統(tǒng)中的服務可以以一種統(tǒng)一和通用的方式進行交互，為企業(yè)的現(xiàn)有資產(chǎn)或投資帶來更好的重用

2、性，可以有效地消除“信息孤島”等問題;SOA以借助現(xiàn)有的應用來組合產(chǎn)生新服務的敏捷方式，提供給企業(yè)更好的靈活性，從而可方便地構建應用程序和新的業(yè)務流程。
　　對此，本文在大量文獻調(diào)研基礎上，使用成熟的中間件技術，基于面向服務體系架構(SOA)，對航空異構信息交互平臺進行了設計。對其中框架服務、功能服務、信息處理服務、數(shù)據(jù)倉庫和消息中間件的選取進行了闡述和討論。交互平臺的設計難點主要集中在框架服務，所以基于SOA的航空異構信息交互平