ZX-1型旋翼機高速型總體方案設計研究.pdf

1、為了讓旋翼飛行器飛得更快,人們想出了種種方案,包括復合式直升機、ABC旋翼式、傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器和自轉(zhuǎn)旋翼飛行器等。無論哪一種方案都要解決導致直升機不能飛得更快的根本因為--氣流分布的不對稱性導致的氣流分離和激波問題,這兩個關(guān)鍵問題阻礙了旋翼高速飛行。由于復合式、ABC旋翼式、傾轉(zhuǎn)式都存在結(jié)構(gòu)復雜及技術(shù)難度大等問題,結(jié)構(gòu)簡單且實用的自轉(zhuǎn)旋翼飛行器開始受到人們的重視。
　　 本文通過對比分析幾種旋翼類飛行器的優(yōu)缺點,以ZX-1自轉(zhuǎn)旋翼

2、機總體技術(shù)方案為基礎,通過減阻、增升措施,形成了一種具有眾多優(yōu)點的旋翼機高速型方案。旋翼機高速型方案與直升機相比,具有速度高、長航程、結(jié)構(gòu)簡單、維護方便、經(jīng)濟性好等優(yōu)點；與固定翼飛機相比,旋翼機高速型方案又具有良好的低速性能,可以無需跑道的鷂躍起飛,同時,由于旋翼始終自轉(zhuǎn),旋翼機具有良好的安全性。
　　 本文研究分析了旋翼機高速型方案的氣動布局,提出該方案總體設計過程中的關(guān)鍵技術(shù)難點。通過研究分析,采取減阻、增升等技術(shù)措施,最終