600MW超臨界機(jī)組主汽溫模糊動態(tài)矩陣控制研究.pdf

1、在燃料和資源短缺日益嚴(yán)峻的情況下，發(fā)電機(jī)組正朝著高參數(shù)、大容量的方向發(fā)展。目前由于超臨界直流機(jī)組在降低煤耗，節(jié)約能源，排污量方面具有較強(qiáng)的優(yōu)越性，在火力發(fā)電機(jī)組中，直流超臨界機(jī)組日益成為主力機(jī)組。另外電廠裝機(jī)容量的增高，對火電機(jī)組運行參數(shù)的品質(zhì)要求越來越苛刻。
　　對于機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運行來說，主蒸汽溫度是一個需要監(jiān)視的重要參數(shù)。超臨界機(jī)組的主蒸汽溫度具有大延遲、大慣性、時變性以及非線性等特點，常規(guī)PID控制策略難以取得令人滿意的控

2、制品質(zhì)。為了使主汽溫的控制達(dá)到滿意的效果，本文將動態(tài)矩陣和模糊控制引入串級主汽溫控制系統(tǒng)，副回路仍采用PI控制，主回路采用動態(tài)矩陣控制(DMC)與模糊控制相結(jié)合的控制方法。一方面通過動態(tài)矩陣控制器，根據(jù)給定值與實際輸出預(yù)測出未來幾個時刻控制器的輸出，保證控制量提前動作；另一方面，通過模糊控制器，根據(jù)預(yù)測輸出與實際輸出的偏差，修正動態(tài)矩陣控制器的輸出，增強(qiáng)控制系統(tǒng)的抗干擾性能以及魯棒特性。將該方法應(yīng)用到某600MW超臨界直流機(jī)組中，仿真結(jié)