井下管狀帶式輸送機伸縮裝置的研究.pdf

1、目前，國內(nèi)大部分現(xiàn)代化煤礦的原煤運輸系統(tǒng)主要采用普通槽型帶式輸送機進行井下原煤主運輸，但其轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)多，粉塵污染大，尤其對于井下相對狹小的巷道內(nèi)，煤塵易隨著空氣流擴散，并在局部小空間內(nèi)集聚，嚴重影響煤礦工人的工作環(huán)境，危害其身心健康，誘發(fā)塵肺病等呼吸系統(tǒng)疾病，當粉塵達到一定濃度時，還會存在爆炸隱患，危及礦井安全。因此急需一種新型井下原煤運輸設(shè)備來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的槽型帶式輸送機。
　　管狀帶式輸送機作為新世紀一種極具發(fā)展?jié)摿Φ木G色高效環(huán)保的

2、連續(xù)輸送設(shè)備，目前僅被應(yīng)用于輸送某些特定的填充物料。本文提出了使用管狀帶式輸送機來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的槽型帶式輸送機進行井下原煤運輸。伴隨綜采工作面自動化水平的不斷提高，管狀帶式輸送機要想能夠進行井下原煤運輸，就必須能夠跟隨綜采工作面的推移而相應(yīng)伸縮。故文章在分析現(xiàn)場工況與主要技術(shù)指標的基礎(chǔ)上，確立了一種實現(xiàn)管狀帶式輸送機井下伸縮的總體方案，該方案主要從可伸縮中間架、儲帶裝置和邁步式自移機尾三個方面對整體伸縮裝置進行全面的研究。
　　本文提

3、出并設(shè)計了一種應(yīng)用在管狀帶式輸送機上的新型可伸縮中間架，使用軟件SOLIDWORKS進行三維建模，并用軟件ANSYS對其關(guān)鍵部件進行有限元分析。對該種管狀帶式輸送機伸縮方案的儲帶裝置做詳細的理論分析，利用軟件AMESim對儲帶裝置內(nèi)液壓張緊系統(tǒng)進行建模仿真分析，驗證各項動作完成的可靠性。在參考由安徽理工大學提升運輸機械研究所設(shè)計的邁步式自移機尾基礎(chǔ)上，對方案中的自移機尾進行結(jié)構(gòu)改進與優(yōu)化，并對相互間配套作業(yè)流程進行詳細說明。