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文檔簡介
1、磁控電抗器(MCR)作為一種通過晶閘管控制直流電流來改變鐵心的磁飽和程度,實現(xiàn)可變電感值輸出的靜止無功補償裝置,較傳統(tǒng)靜止無功補償裝置具有控制簡單,可連續(xù)調節(jié)的優(yōu)勢,但其在損耗,響應時間,控制特性,諧波特性等方面仍存在優(yōu)化空間。本文對磁控電抗器的本體結構設計及動態(tài)過渡過程進行研究,并研究了改善其性能的方法。
從電路基本原理入手,推導了磁控電抗器的電磁方程及數(shù)學模型,研究了磁控電抗器的控制特性,響應特性,損耗等動態(tài)特性。利用m語
2、言編寫了磁控電抗器分析計算軟件,能夠為工程實際設計提供理論依據(jù)。
從電磁場理論出發(fā),利用有限元仿真軟件ANSYS Maxwell與Simplorer結合的場路耦合法對電抗器樣機進行建模,研究了磁控電抗器的損耗特性。由仿真得出磁通密度分布場圖,驗證了磁控電抗器左右兩鐵心柱在一個工頻周期內交替飽和。通過對仿真結果中的磁力線場圖進行分析,研究了影響電抗器損耗的因素,對比分析了幾種改進鐵心結構的電抗器模型的仿真結果,說明了采用內部分段
3、磁閥結構能夠改善邊緣效應及減少橫向漏磁分量的出現(xiàn),同時也是減小損耗的可行性措施。
在Matlab/Simulink仿真軟件中建立了普通電抗器模型,仿真驗證了其響應特性。針對響應時間過長,設計了由脈寬調制(WM)整流器構成的快速勵磁電路,使得在勵磁過程中,磁控電抗器的直流控制電壓能夠迅速增大,并仿真驗證了快速勵磁電路的響應速度優(yōu)于普通電抗器的自耦勵磁方式,其響應時間由0.28s縮短為0.12s.
最后,針對電氣化鐵路無
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