深溝球軸承徑向游隙動態(tài)檢測技術(shù)研究.pdf

1、徑向游隙是滾動軸承成品質(zhì)量關(guān)鍵評判因素之一，徑向游隙大小直接關(guān)系軸承受載分布、振動、噪聲以及壽命。如果徑向游隙過大，滾動軸承在受載時下間隙變大，形成振動，產(chǎn)生噪聲；如果游隙過小時會造成滾道的接觸應(yīng)力過大而產(chǎn)生過早疲勞。本文對深溝球軸承徑向游隙的動態(tài)自動檢測技術(shù)進(jìn)行了研究。
　　本文采取動態(tài)多點的測量方法測量深溝球軸承的徑向游隙，即：在軸向負(fù)荷作用下，芯軸帶動內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)，傳感器徑向作用在軸承外圈外徑端面上，同時，上、下載荷分別作用于外

2、圈，兩次測量的位移差為單點徑向游隙。然后，外圈轉(zhuǎn)動一定角度，重復(fù)單點測量方法，得到多點游隙值，取其均值即為被測軸承的徑向游隙值。本文討論了徑向游隙測量過程中內(nèi)外圈相對傾斜、錯位、內(nèi)圈與芯軸偏心以及內(nèi)圈自動夾緊等問題對測量誤差的影響，給出了徑向游隙動態(tài)檢測系統(tǒng)的精度設(shè)計要求。
　　開發(fā)了徑向游隙動態(tài)在線檢測機械系統(tǒng)，主要包括：儀器機架裝置、內(nèi)外圈壓緊旋轉(zhuǎn)裝置和上下載荷加載裝置三部分。儀器機架裝置實現(xiàn)主軸支撐和傳感器架固定，內(nèi)外圈旋轉(zhuǎn)

3、部分實現(xiàn)被測軸承的定位，加載部分實現(xiàn)對被測軸承徑向載荷的施加。實際零部件的形位公差和配合公差來滿足精度的設(shè)計要求。
　　開發(fā)了由硬件和軟件組成的的徑向游隙動態(tài)檢測測量與控制系統(tǒng)。硬件系統(tǒng)包含控制部分硬件及測量部分硬件?？刂撇糠钟布呻娭鬏S、變頻器、旋轉(zhuǎn)編碼器、PLC和工控機組成，完成系統(tǒng)的控制；信號采集部分硬件系統(tǒng)包括電感位移感器、采集卡和工控機，完成徑向游隙信號的采集和處理。軟件系統(tǒng)包括系統(tǒng)控制程序和徑向游隙測量程序，分別完成系