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1、多孔金屬材料是一種具有相對(duì)密度低、比強(qiáng)度高、比面積大、重量輕、吸能性能好、耐熱耐火、抗震等優(yōu)點(diǎn)新型材料,既可以作為功能性材料,也可以作為許多應(yīng)用的結(jié)構(gòu)性材料。正是由于多孔金屬的功能和結(jié)構(gòu)雙重性能,使得其在交通、海洋運(yùn)輸、生物醫(yī)療、建筑等行業(yè)廣泛應(yīng)用。多孔金屬自身強(qiáng)度一般較低,單獨(dú)使用受到極大限制,多數(shù)是將其制成夾芯結(jié)構(gòu)進(jìn)行使用。
常規(guī)夾芯結(jié)構(gòu)是將上下兩層強(qiáng)度較高的面層和多孔金屬芯層通過(guò)一定方式連接,構(gòu)成能夠共同承載和工作的三明
2、治形式。本文提出一種新型的一體型復(fù)合夾芯結(jié)構(gòu)——環(huán)氧樹(shù)脂/多孔金屬?gòu)?fù)合夾芯板,這種夾芯板上下兩面為環(huán)氧樹(shù)脂/多孔金屬互穿復(fù)合層,中間為多孔金屬夾芯層,其芯層和面層連成整體,無(wú)明顯的分界面,整體性能獲得了極大的提高。本文在研究其制備工藝的基礎(chǔ)上,分別制作了環(huán)氧樹(shù)脂/泡沫鋁一體型復(fù)合夾芯板與環(huán)氧樹(shù)脂/蜂窩鋁一體型復(fù)合夾芯板,通過(guò)壓縮、彎曲、局壓及沖擊等試驗(yàn)對(duì)這種復(fù)合夾芯板的彈性剛度、屈服應(yīng)力、極限承載力、變形機(jī)理和吸能能力等力學(xué)性能進(jìn)行了研
3、究。
設(shè)計(jì)制作了不同復(fù)合層厚度的環(huán)氧樹(shù)脂/泡沫鋁一體型復(fù)合夾芯板壓縮和彎曲試件,分別進(jìn)行了壓縮、三點(diǎn)彎曲和四點(diǎn)彎曲試驗(yàn),通過(guò)壓縮應(yīng)力-應(yīng)變曲線(xiàn)分析了環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合層對(duì)壓縮力學(xué)性能的影響,通過(guò)荷載-撓度曲線(xiàn)分析了不同參數(shù)設(shè)置對(duì)其彎曲剛度、吸能能力以及抗彎承載力等力學(xué)參數(shù)的影響,并與傳統(tǒng)蒙皮夾芯板進(jìn)行了對(duì)比分析。結(jié)果表明,隨著夾層板中環(huán)氧樹(shù)脂/泡沫鋁復(fù)合層厚度增加,其壓縮強(qiáng)度和壓縮剛度增加,彎曲承載力提高。相比傳統(tǒng)蒙皮夾層板,不會(huì)出
4、現(xiàn)表層剝離等現(xiàn)象,具有整體性好、抗腐蝕性好等優(yōu)點(diǎn)。
通過(guò)準(zhǔn)靜態(tài)試驗(yàn)測(cè)試了環(huán)氧樹(shù)脂/泡沫鋁復(fù)合夾芯板和環(huán)氧樹(shù)脂/蜂窩鋁復(fù)合夾芯板局壓力學(xué)性能,得到了其典型破壞形態(tài)和荷載-位移曲線(xiàn),分析了其破壞機(jī)理,并與傳統(tǒng)夾芯板進(jìn)行了比較分析。研究了復(fù)合層厚度、壓頭類(lèi)型和邊界條件對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂/泡沫鋁復(fù)合夾芯板彈性剛度、極限荷載和吸能能力等力學(xué)性能的影響;研究了復(fù)合層厚度、試件厚度、孔徑、壓頭類(lèi)型和邊界條件對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂/泡沫鋁復(fù)合夾芯板極限荷載和吸能
5、能力等力學(xué)性能的影響。研究結(jié)果表明環(huán)氧樹(shù)脂/多孔金屬一體型復(fù)合夾芯板在準(zhǔn)靜態(tài)局部受壓時(shí)復(fù)合層和芯體之間未發(fā)生脫離開(kāi)裂,具有較好的整體性、穩(wěn)定性和承載吸能性能。
通過(guò)落錘沖擊試驗(yàn)測(cè)試了環(huán)氧樹(shù)脂/泡沫鋁復(fù)合夾芯板和環(huán)氧樹(shù)脂/蜂窩鋁復(fù)合夾芯板的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能,得到了其荷載-時(shí)間曲線(xiàn)和能量-時(shí)間曲線(xiàn),分析了不同沖擊速度,不同沖頭類(lèi)型對(duì)沖擊承載力和吸能能力的影響。結(jié)果表明環(huán)氧樹(shù)脂/多孔金屬夾芯板在沖擊荷載下表現(xiàn)了較好的整體性與穩(wěn)定性,在承
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