雙LD-雙PSD深孔軸線直線度檢測技術(shù)研究.pdf

1、為了更好的對深孔零件進行質(zhì)量控制,當工件深孔加工完成后需要進行深孔軸線直線度檢測,如若采用現(xiàn)有的方法檢測,測量精度有時不能滿足要求?，F(xiàn)階段,我國越來越重視計量測試技術(shù),已投入大量的人力和物力并取得一定成果,但離國際先進水平還有一定差距。因此,當務(wù)之急我們需要對深孔直線度檢測技術(shù)進行深入研究,加快測量技術(shù)的發(fā)展,使深加工技術(shù)邁上一個新臺階。
　　本文以滿足深孔直線度檢測市場需求為目的,針對動車車軸進行直線度誤差測量,以激光準直法為基

2、礎(chǔ),提出了雙LD-雙PSD的深孔軸線直線度檢測方法,基于坐標變換原理,提出將深孔軸線直線度誤差的評定轉(zhuǎn)變?yōu)榻o定平面圓度誤差評定的方法。
　　首先,對比分析現(xiàn)有的深孔直線度誤差檢測方法,提出雙LD-雙PSD的深孔軸線直線度檢測方法;其次,建立深孔軸線直線度測量模型,闡述檢測系統(tǒng)的工作原理以及裝置的組成,利用Pro/E完成自定心裝置和支架的三維建模,并借助Protel99SE完成相關(guān)電路的設(shè)計;然后,采用一端多點固定和兩端固定這兩種裝

3、夾工件方案,針對每種方案建立空間坐標系和參數(shù)方程,依據(jù)Newton迭代法求解參數(shù)方程,得測量截面中心點坐標,用 Matlab7.0編寫程序擬合得到實際孔軸線,大致了解孔彎曲狀況;最后,推導誤差評定算法,繪制流程圖,編寫Matlab程序進行算法驗證。
　　課題研究表明,雙LD-雙PSD的深孔軸線直線度檢測方法,原理簡單,方法新穎,基本滿足測量的要求,但有不足之處需加以完善;深孔軸線直線度誤差評定運算過程無需人為計算,節(jié)省時間,評定精