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文檔簡介
1、隨著我國幾大區(qū)域性電網(wǎng)互聯(lián)的完成,使得我國的電力系統(tǒng)成為了世界上最復(fù)雜的高階非線性動力系統(tǒng)。為滿足對大規(guī)模電力系統(tǒng)的快速準(zhǔn)確分析與計算,動態(tài)等值方法能對大規(guī)模電力系統(tǒng)進行化簡和降階,成為了電力系統(tǒng)在線動態(tài)安全穩(wěn)定分析的重要手段。因此,研究一種適應(yīng)現(xiàn)代電力系統(tǒng)發(fā)展需求、準(zhǔn)確度高、應(yīng)用范圍廣的動態(tài)等值方法具有重大的實際應(yīng)用價值。
現(xiàn)有動態(tài)等值方法中,同調(diào)等值方法物理意義明確、理論研究成熟,是目前應(yīng)用范圍最廣的動態(tài)等值方法??紤]到現(xiàn)
2、代電力負(fù)荷中動態(tài)負(fù)荷所占比例越來越高,現(xiàn)有的同調(diào)等值法中采用靜態(tài)負(fù)荷模型的方法已不符合當(dāng)代電力系統(tǒng)的要求?;诖耍疚膹脑?網(wǎng)-荷的角度提出了一種新的同調(diào)等值方法。
首先,從同調(diào)等值角度分析了發(fā)電機的功角特性,并在此基礎(chǔ)上闡述了傳統(tǒng)的同調(diào)等值方法的主要過程,即同調(diào)機組的識別、同調(diào)機組母線的化簡、系統(tǒng)負(fù)荷的化簡以及同調(diào)機組參數(shù)的聚合;論述了基于戴維南等值和電氣距離的同調(diào)等值方法,即利用戴維南等值將系統(tǒng)等值為2機系統(tǒng),用電氣距離描
3、述了兩機之間的聯(lián)系緊密程度,將發(fā)電機的電氣距離作為識別同調(diào)發(fā)電機的同調(diào)指標(biāo)。然后,從電力系統(tǒng)穩(wěn)定性方面分析了負(fù)荷的可恢復(fù)特性和失穩(wěn)特性,指出負(fù)荷的動態(tài)特性和系統(tǒng)暫態(tài)特性密切相關(guān);描述了電力負(fù)荷中幾種主要負(fù)荷元件,并給出相應(yīng)的靜態(tài)負(fù)荷模型和動態(tài)負(fù)荷模型參數(shù);負(fù)荷的動態(tài)特性用感應(yīng)電動機模擬,感應(yīng)電動機線性化狀態(tài)方程特征值可表征電動機運行狀態(tài),用來作為識別同調(diào)感應(yīng)電動機的同調(diào)指標(biāo)。接著,為了給出合理的同調(diào)分群方案,將聚類分析法引入到同調(diào)等值中
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