不確定條件下工程機械回收運輸路徑與再制造調(diào)度模型研究.pdf

1、隨著我國對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大力投入，工程機械退役產(chǎn)品的數(shù)量也在與日俱增，由于工程機械退役產(chǎn)品中含有許多可重復(fù)利用的零部件和資源，因此對于工程機械退役產(chǎn)品回收與再制造進行研究不僅可以提高資源利用率、降低生產(chǎn)成本，而且可以降低退役產(chǎn)品報廢對于環(huán)境造成的污染。而工程機械的回收與再制造中具有許多不確定性因素，這些不確定因素對于退役產(chǎn)品的回收、運輸以及再制造都具有一定的影響。因此，本文從回收、運輸、再制造三個階段對工程機械退役產(chǎn)品中的不確定性進行

2、研究，為回收與再制造過程中的相關(guān)決策提供依據(jù)。
　　本文的具體研究內(nèi)容如下:
　　(1)系統(tǒng)分析了工程機械的回收模式以及影響回收模式選擇的因素，并結(jié)合工程機械回收與再制造現(xiàn)狀，得出了適合工程機械現(xiàn)狀的回收模式，采用概率密度函數(shù)定量刻畫回收質(zhì)量不確定性，構(gòu)建了回收質(zhì)量不確定條件下的再制造利潤博弈模型，得出回收質(zhì)量不確定條件下零售商和制造商利潤以及新產(chǎn)品、再制造產(chǎn)品的零售價批發(fā)價的影響因素，為零售商和制造商對于零售價和批發(fā)價的定

3、價提供依據(jù)。
　　(2)分析了車輛路徑問題的研究現(xiàn)狀以及影響車輛能耗的因素，在構(gòu)建工程機械退役產(chǎn)品多維回收體系的基礎(chǔ)上，建立了各個回收網(wǎng)點回收數(shù)量不確定條件下的回收運輸路徑多目標(biāo)模型，并設(shè)計了基于決策者偏好信息和不受各個目標(biāo)量綱所影響的粒子群算法對運輸路徑模型進行求解，可以直接從多個Pareto最優(yōu)解中選出決策者需要的路徑方案。通過算例分析得出回收數(shù)量不確定性對于各個目標(biāo)的影響程度。
　　(3)分析了工程機械退役產(chǎn)品再制造流