中韓智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)合作方案研究.pdf

1、本論文為了提出中韓兩國間的智能電網(wǎng)合作方案,首先將了解了智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的基本情況,其次調(diào)查中韓兩國的電力產(chǎn)業(yè)及智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀后,分析兩國的智能電網(wǎng)特征。最后以此分析結(jié)果為基礎(chǔ),提出了為激活中韓未來電力領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)交流的智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)合作方案。
　　首先,根據(jù)兩國智能電網(wǎng)現(xiàn)狀而言,韓國政府于2012年7月18日發(fā)表了“首個(gè)智能型電力網(wǎng)基本計(jì)劃”。該計(jì)劃包括基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建、構(gòu)建7大試點(diǎn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈、培養(yǎng)智能型服務(wù)企業(yè)等細(xì)致且市場所需政策。另外,

2、韓國還通過早期構(gòu)建世界最大復(fù)合型智能電網(wǎng)示范基地,促進(jìn)相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用,完成了濟(jì)州島智能電網(wǎng)試點(diǎn)項(xiàng)目。如今正在積極推進(jìn)用于智能電網(wǎng)相互運(yùn)用的試驗(yàn)平臺(tái)。此外,為了奠定智能電網(wǎng)市場基礎(chǔ),正在大力推進(jìn)AMI、電動(dòng)汽車充電、ESS普及事業(yè),以形成初期市場,并致力于提高智能型服務(wù)產(chǎn)業(yè)。
　　中國政府通過十二五計(jì)劃提出,要構(gòu)建以信息技術(shù)、控制能源儲(chǔ)備等尖端技術(shù)為基礎(chǔ)的智能電網(wǎng)。2009年,中國國家電網(wǎng)(SGCC,State Grid of Ch

3、ina Corporation)著眼加強(qiáng)供電系統(tǒng)及電力資源的最優(yōu)分配,目標(biāo)于2020年構(gòu)建堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)。2012年5月,根據(jù)中國國家科學(xué)技術(shù)部發(fā)表的“智能電網(wǎng)重大科技產(chǎn)業(yè)化工程‘十二五’專項(xiàng)規(guī)劃”,確定了發(fā)展階段、發(fā)展戰(zhàn)略、重點(diǎn)發(fā)展方向。政府為了制定智能電網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn),正在以國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)為主導(dǎo),進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
　　其次,以中韓智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)分析結(jié)果為基礎(chǔ),提出為激活中韓未來電力領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)交流的智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)合作方案。第一,通過

4、中韓兩國共建智能電網(wǎng)示范基地,分析智能電網(wǎng)各領(lǐng)域的技術(shù)性問題及商業(yè)模式等商業(yè)可行性,以構(gòu)建兩國民營企業(yè)的交流基礎(chǔ)。第二,組成智能電網(wǎng)民間協(xié)作團(tuán)體,合力打造中韓兩國智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),不但提高兩國間的市場準(zhǔn)入,更加提高共同進(jìn)入第三國的可能性。第三,通過對(duì)智能電網(wǎng)普及城市進(jìn)行交叉投資,檢驗(yàn)相互間的商業(yè)模式,共同應(yīng)對(duì)進(jìn)入第三國市場的問題等,總之要利于兩國發(fā)展。第四,為了實(shí)現(xiàn)中韓兩國間智能電網(wǎng)企業(yè)的市場交流或海外市場進(jìn)入壁壘最小化,以及促進(jìn)對(duì)方政府與