重慶市天星橋社區(qū)商業(yè)街物質(zhì)環(huán)境對行人活動(dòng)影響研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代城市發(fā)展,機(jī)動(dòng)車的高度普及,城市的街道已逐步喪失最本初的公共活動(dòng)功能,而被淪為機(jī)動(dòng)車通行的交通要道。城市的商業(yè)性街道作為城市中重要的公共活動(dòng)場地,對市民而言它承載著人們?nèi)粘Ｉ钪械亩鄻踊顒?dòng),對游客而言它是一個(gè)城市的縮影。一個(gè)街道應(yīng)具有極強(qiáng)的包容性和活力才能為這個(gè)片區(qū)帶來欣欣向榮,才能向大家展示一個(gè)城市的新顏,才能促進(jìn)人們的交流互動(dòng),才能為社會(huì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
　　城市商業(yè)性街道作為城市生活重要的物質(zhì)空間載體,是城市的微觀縮

2、影,有其獨(dú)特的社會(huì)環(huán)境和物質(zhì)環(huán)境,不僅能滿足機(jī)動(dòng)車的通行,還能為這個(gè)城市的人們提供公共活動(dòng)場所。而人作為在城市商業(yè)性街道中活動(dòng)的主體,會(huì)受街道中多變的物質(zhì)環(huán)境特征的影響,各色人群被吸引到此,在這個(gè)公共空間內(nèi)中進(jìn)行各類活動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)街道的商業(yè)氣氛。
　　本文擬以都市城市化的發(fā)展過程為背景,以重慶市沙坪壩區(qū)天星橋正街為研究對象,在城市規(guī)劃、生態(tài)學(xué)、建筑學(xué)、園林學(xué)、地理學(xué)、環(huán)境行為學(xué)等相關(guān)學(xué)科之間嘗試探究商業(yè)性街道對行人活動(dòng)的影響。

3、經(jīng)過文獻(xiàn)綜述的歸納梳理,將物質(zhì)環(huán)境特征梳理為3大類要素——業(yè)態(tài)功能要素、空間構(gòu)成要素和設(shè)施環(huán)境要素,再將這3大類要素細(xì)分成8小種——店鋪密度、業(yè)態(tài)多樣性、社會(huì)交往場所密度、休憩設(shè)施密度、其他設(shè)施密度、人行道寬度、透明度和滲透度。再通過預(yù)調(diào)研將行人活動(dòng)分為3大類——商業(yè)活動(dòng)、休閑活動(dòng)和社會(huì)活動(dòng),再將其細(xì)分為9小類以方便數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析影響原因,這9小類行人活動(dòng)分別為商業(yè)觀望、商業(yè)駐足、非正規(guī)商業(yè)活動(dòng)、閑逛散步、體育健身、娛樂嬉戲、休憩坐靠、

4、社會(huì)交往和公共活動(dòng)。然后根據(jù)主要的道路或出入口將天星橋正街劃分為12個(gè)50m以上的街段,在6個(gè)時(shí)段內(nèi)對其進(jìn)行多次調(diào)研,運(yùn)用行為地圖法將行人的活動(dòng)進(jìn)行打點(diǎn)記錄。最后通過統(tǒng)計(jì)分析,發(fā)現(xiàn)考察的8個(gè)物質(zhì)環(huán)境特征中的6個(gè)對行人活動(dòng)表現(xiàn)出來不同程度的影響力。這有助于拓展城市微觀物質(zhì)環(huán)境與行為活動(dòng)的研究,為今后預(yù)測街道微觀物質(zhì)環(huán)境與行人活動(dòng)之間的關(guān)系提供了量化基礎(chǔ),此外還有益于建設(shè)優(yōu)質(zhì)的公共空間。
　　首先,闡述研究背景,提出研究目的與意義,界

5、定研究對象和研究內(nèi)容,建立論文整體的技術(shù)路線。
　　其次,通過文獻(xiàn)綜述和理論研究,證明了行人活動(dòng)與街道物質(zhì)環(huán)境特征具有一定的聯(lián)系,進(jìn)而確定了需要在調(diào)研中觀測的街道物質(zhì)環(huán)境特征,定下初步的調(diào)研框架。
　　再次,論文第三、四章完成制定調(diào)研框架,運(yùn)用行為底圖法對天星橋正街的每個(gè)調(diào)研單位的行人活動(dòng)進(jìn)行打點(diǎn)記錄。通過重復(fù)調(diào)研,對6個(gè)時(shí)段各個(gè)街段的行人活動(dòng)有了初步的數(shù)據(jù)。然后匯總數(shù)據(jù),得出不同時(shí)間維度和空間維度下的行人活動(dòng)特征,再通過計(jì)

6、算分析得出只有店鋪密度、業(yè)態(tài)多樣性、社會(huì)交往場所密度、人行道寬度、透明度和休憩設(shè)施密度這6項(xiàng)對行人活動(dòng)有一定的影響。然后再就影響各大類行人活動(dòng)的物質(zhì)環(huán)境特征進(jìn)行排序,可以很直觀的看出對該類活動(dòng)影響最大的特征。
　　最后,為了營造優(yōu)質(zhì)人性化的街道公共空間,論文針對新建街道提出規(guī)劃策略,針對老舊街道提供改造建議。期望能在此研究的基礎(chǔ)上對今后的街道設(shè)計(jì)以及管理提供建議和借鑒,并提倡在城市社區(qū)商業(yè)性街道中考慮對個(gè)體活動(dòng)的人性化關(guān)懷,在進(jìn)行