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文檔簡介
1、隨著我國經濟環(huán)境的發(fā)展,原有營業(yè)稅、增值稅雙稅并行的制度逐漸顯現(xiàn)出很多弊端。在這樣的體制下,企業(yè)承擔了過多的稅負,尤其是第三產業(yè)中的服務性企業(yè)。所以“營改增”這個話題已經成為了現(xiàn)階段稅制改革中最值得關注的焦點,企業(yè)對稅制改革的呼聲愈發(fā)高漲。
本文從“營改增”的背景原因、環(huán)境因素等角度入手,對我國“營改增”政策的發(fā)展歷程進行了回顧,并著重對第四階段的“營改增”情況進行了解釋,對2013年中最新發(fā)布的財稅(2013)37號文與財稅
2、(2013)106號文的具體條款進行了解讀。隨后,對所研究的對象貨運代理行業(yè)的特征進行了歸納總結。通過案例分析稅改對貨運代理行業(yè)的稅負影響,再進一步深入研究對其財務的影響。
通過上述論證,本文得出觀點認為實施“營改增”稅制改革對貨運代理行業(yè)來說,整體稅負應該是呈現(xiàn)下降趨勢的。隨著增值稅改革試點范圍的不斷擴大,從第一二產業(yè)逐漸向第三產業(yè)過度,囊括了更多的行業(yè)。不斷完善的增值稅抵扣鏈條,為稅改所帶來稅負的減少會變得更加顯著。目前,
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