莊河市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃與保障措施.pdf

1、現(xiàn)代物流業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中的重要組成部分，日趨成為衡量一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況的一項(xiàng)重要指標(biāo)。作為世界經(jīng)濟(jì)核心的美國、歐盟和日本，其經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展無一不折射出現(xiàn)代物流業(yè)的巨大拉動(dòng)作用。我國從上世紀(jì)90年代開始發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)至今，一些一線城市的現(xiàn)代物流業(yè)得到了蓬勃發(fā)展。這些地方同時(shí)也是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快最好的地區(qū)。可以說，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展與否已成為現(xiàn)階段我國地方經(jīng)濟(jì)的晴雨表。目前國內(nèi)外學(xué)者對(duì)現(xiàn)代物流的研究大多針對(duì)大中城市，而面對(duì)具有自身

2、豐富優(yōu)勢(shì)資源及特色、經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好的一些中小城市尚未積極規(guī)劃與開發(fā)利用當(dāng)?shù)氐奈锪髻Y源。因此，探索莊河市如何采取針對(duì)性政策措施，規(guī)劃發(fā)展現(xiàn)代物流對(duì)其他地方中小城市物流也的發(fā)展具有積極的理論價(jià)值和實(shí)踐指導(dǎo)意義。
　　本文在綜述國內(nèi)外有關(guān)現(xiàn)代物流發(fā)展研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用文獻(xiàn)法、對(duì)比分析法和實(shí)證分析法，梳理了莊河市現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀，指出目前莊河市現(xiàn)代物流發(fā)展中存在港口發(fā)展有一定制約因素、公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局銜接不暢、鐵路貨運(yùn)量呈現(xiàn)逐年降低

3、趨勢(shì)、園區(qū)與場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)規(guī)劃缺乏、專項(xiàng)政策扶持力度和資金投入有限等問題，主要原因是物流發(fā)展的整體規(guī)劃不全面，物流需求的分析預(yù)測(cè)不科學(xué)，物流信息化規(guī)范管理不完善，物流企業(yè)的培育措施不到位;進(jìn)一步運(yùn)用產(chǎn)業(yè)政策理論、規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論和區(qū)域增長理論等現(xiàn)代物流發(fā)展的相關(guān)理論，借鑒美國、德國和日本等國家在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展過程中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)了莊河現(xiàn)代物流發(fā)展的方案，并從區(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)、政策環(huán)境等方面進(jìn)行可行性論證，提出了莊河市現(xiàn)代物流發(fā)展的政策